汽車以舊換新政策將延續(xù)，車主迎來利好消息
在近日舉辦的2024汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司的二級(jí)調(diào)研員宋英杰透露了一個(gè)重要信息：有關(guān)部門正在積極籌備明年的汽車以舊換新接續(xù)政策。這一消息讓眾多等待交付的準(zhǔn)車主們松了一口氣，尤其是那些預(yù)訂了小米SU7、小鵬P7+和MONA M03等熱門車型的車主們，他們現(xiàn)在可以更加期待明年可能享受到的補(bǔ)貼政策。
補(bǔ)貼政策延續(xù)，車主受益良多
由于產(chǎn)能問題，許多準(zhǔn)車主預(yù)計(jì)要到2025年才能提到新車。原本，他們擔(dān)心無法享受到現(xiàn)有的補(bǔ)貼政策，可能面臨不小的經(jīng)濟(jì)損失。但現(xiàn)在，隨著補(bǔ)貼政策有望繼續(xù)實(shí)施的消息傳出，車主們的擔(dān)憂得到了極大的緩解。不僅如此，有消息稱明年的補(bǔ)貼力度可能會(huì)更大，這無疑為車主們提供了更大的激勵(lì)。
回顧今年補(bǔ)貼政策，力度空前
今年4月，商務(wù)部、財(cái)政部等七部門聯(lián)合發(fā)布了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》。根據(jù)該細(xì)則，自發(fā)布之日起至2024年12月31日，報(bào)廢國(guó)三及以下排放的燃油車或2018年4月30日前注冊(cè)登記的新能源車，并在此期間購(gòu)買新車的車主，可享受一定的補(bǔ)貼。具體而言，新能源車補(bǔ)貼1萬元，2.0升及以下排量燃油車補(bǔ)貼7000元。而到了7月，這一補(bǔ)貼政策再次升級(jí)，補(bǔ)貼金額翻倍，新能源車補(bǔ)貼提高至2萬元，燃油車補(bǔ)貼提高至1.5萬元。
地方補(bǔ)貼疊加，優(yōu)惠力度再升級(jí)
除了國(guó)家層面的補(bǔ)貼政策外，各地還紛紛推出了地方性的汽車置換更新補(bǔ)貼。例如，廣州市的政策規(guī)定，車主在賣掉舊車后購(gòu)買新車，最高可獲得1.6萬元的補(bǔ)貼。這種地方性的補(bǔ)貼政策與國(guó)家補(bǔ)貼相結(jié)合，進(jìn)一步提升了汽車以舊換新的吸引力。
補(bǔ)貼政策效果顯著，銷量大幅提升
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月中旬，全國(guó)汽車報(bào)廢更新申請(qǐng)量和置換更新申請(qǐng)量均已突破200萬份，累計(jì)超過400萬份。這意味著已經(jīng)有超過400萬名新車主享受到了補(bǔ)貼政策的紅利。同時(shí)，商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份乘用車零售量達(dá)到了226.1萬輛，同比增長(zhǎng)11.3%。其中，新能源乘用車零售量更是達(dá)到了119.6萬輛，同比增長(zhǎng)56.7%。這些數(shù)據(jù)充分證明了補(bǔ)貼政策對(duì)于刺激汽車消費(fèi)和提升銷量的積極作用。
車企積極響應(yīng)政策，雙重補(bǔ)貼推動(dòng)銷量
為了響應(yīng)國(guó)家的汽車以舊換新政策，許多車企也紛紛推出了自己的置換補(bǔ)貼政策。這些政策與國(guó)家補(bǔ)貼相結(jié)合后，為車主們提供了更大的優(yōu)惠力度。這種雙重補(bǔ)貼的方式進(jìn)一步推動(dòng)了汽車銷量的增長(zhǎng)。
國(guó)家發(fā)改委透露，將繼續(xù)加大政策支持力度
近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)言人表示，未來將研究提出繼續(xù)加大“兩新”政策支持力度、擴(kuò)大支持范圍的政策舉措。這意味著明年的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策不僅有望得到延續(xù)，而且補(bǔ)貼力度和范圍還可能進(jìn)一步擴(kuò)大。
車主期待無縫銜接，政策細(xì)節(jié)備受關(guān)注
盡管明年的補(bǔ)貼政策備受期待，但車主們也希望補(bǔ)貼政策能夠無縫銜接。他們擔(dān)心如果政策實(shí)施需要等待幾個(gè)月的時(shí)間，那么那些在中間時(shí)間段內(nèi)提車的車主可能會(huì)感到不滿和焦慮。因此，政策的連續(xù)性和有效性以及補(bǔ)貼的及時(shí)性都成為了車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。
