近期，有意購買寶馬iX3的消費(fèi)者收到了一個(gè)緊急提示：抓緊時(shí)機(jī)，盡早入手。
據(jù)了解，寶馬iX3即將面臨停產(chǎn)，而新款車型則要等到2026年才會(huì)國產(chǎn)上市，這意味著在未來一年多的時(shí)間里，市場將出現(xiàn)iX3車型的供應(yīng)真空期。屆時(shí)，即使消費(fèi)者有意購買，也可能面臨無車可選的尷尬局面。因此，業(yè)內(nèi)人士建議，有意向的消費(fèi)者應(yīng)盡早做出決定，以免錯(cuò)失良機(jī)。
寶馬iX3作為寶馬品牌的一款中型純電動(dòng)SUV，自上市以來便備受關(guān)注。盡管其“油改電”平臺(tái)的身份曾引發(fā)一些爭議，但在其他方面，iX3的表現(xiàn)卻相當(dāng)出色。特別是在價(jià)格方面，目前經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠力度極大，起售價(jià)已降至24.30萬元左右，相比原價(jià)40.5萬元，優(yōu)惠幅度高達(dá)16萬多，這無疑為消費(fèi)者提供了極大的購車誘惑。
寶馬iX3在外觀、尺寸和內(nèi)部空間等方面與寶馬X3幾乎一致，但作為一款純電動(dòng)車型，它還享有免購置稅的優(yōu)惠政策，為消費(fèi)者節(jié)省了約3萬元的購置稅費(fèi)用。寶馬iX3還配備了寧德時(shí)代的三元鋰電池，提供了8年或16萬公里的質(zhì)保服務(wù)，進(jìn)一步打消了消費(fèi)者對電池壽命的擔(dān)憂。
在充電速度方面，寶馬iX3的快充時(shí)間為0.75小時(shí)，慢充時(shí)間為7.5小時(shí)。雖然這一數(shù)據(jù)相對保守，但這樣做的好處是能夠更好地保護(hù)電池，延長其使用壽命。對于關(guān)注電池安全的消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)重要的考量因素。
面對即將到來的iX3停產(chǎn)和新款車型的遙遠(yuǎn)等待，不少消費(fèi)者開始行動(dòng)起來。他們表示，在價(jià)格合適的情況下，愿意盡早購買這款性能出色、價(jià)格優(yōu)惠的純電動(dòng)SUV。畢竟，對于想要擁有一臺(tái)寶馬品牌中型純電動(dòng)SUV的消費(fèi)者來說，未來一年多的時(shí)間無疑是一個(gè)漫長的等待。
