特斯拉Cybertruck有望登陸中國市場，這一消息在社交媒體上引發了廣泛關注。據悉，特斯拉正在積極推進Cybertruck在國內的引入工作，但首要任務是確保車輛能夠滿足中國的安全標準，特別是行人碰撞保護標準。
由于Cybertruck屬于皮卡車型，在國內被歸類為貨車進行管理。目前，已有部分Cybertruck通過平行進口的方式進入國內，并在車輛尾部、車窗側面貼上了貨車專用的反光條，同時前排車門上也標注了貨車專用的準乘人數和載重重量要求。然而，這些車輛的售價高達350萬元人民幣，高昂的價格限制了其在國內的銷量。
為了在國內市場取得更好的表現，特斯拉可能會對Cybertruck進行設計改良，將其產品屬性更改為乘用車。這樣一來，Cybertruck或許能夠擺脫貨車管理的限制，從而吸引更多消費者。例如，長安啟源E07就是一款定位靈活的汽車，其后備廂既可以封閉也可以敞開，但按照乘用車來定位，這為Cybertruck提供了借鑒。
在車型方面，Cybertruck擁有令人矚目的尺寸，長寬高分別為5683/2201/1791mm。動力方面，參考海外版車型，Cybertruck提供了多種動力選擇。單電機版車型0-96公里/小時加速時間為6.5秒，續航里程約為402公里；雙電機版車型最大功率達到600馬力，0-96公里/小時加速時間為4.1秒，續航里程可擴展至756公里以上；而三電機版車型更是擁有845馬力的最大功率，并集成了野獸模式，0-96公里/小時加速時間僅需2.6秒，續航里程也可擴展至708公里以上。
