近期，寶馬車主們面臨了一項新的變化：其遠程車控應(yīng)用程序的部分功能在試用期結(jié)束后將轉(zhuǎn)為付費模式。具體而言，原本可免費使用的遠程解鎖/閉鎖車輛、閃燈及鳴笛等便捷操作，如今需用戶支付相應(yīng)費用才能繼續(xù)使用。
這一變動標(biāo)志著寶馬首次嘗試通過付費解鎖的方式，對其汽車功能進行商業(yè)化運營。在此之前，寶馬已推出了包括加熱、自適應(yīng)巡航及車載娛樂功能在內(nèi)的遠程付費升級服務(wù)，車主可根據(jù)自身需求選擇短期或長期的訂閱方案。
然而，寶馬的這一新策略并未贏得所有車主的認可。部分用戶對此表達了強烈的不滿，認為這增加了他們的用車成本。在此背景下，一些黑客團體聲稱，他們一直在為車主提供免費破解服務(wù)，通過安裝額外軟件來解鎖寶馬官方封鎖的功能。這些黑客還揚言，將繼續(xù)研究寶馬的付費訂閱系統(tǒng)，旨在讓車主無需付費即可享受相關(guān)功能。
盡管黑客的行為在一定程度上緩解了車主的困擾，但這種做法顯然存在法律和安全風(fēng)險。破解軟件可能損害車輛的正常運行，甚至引發(fā)安全隱患。同時，黑客行為也侵犯了寶馬的知識產(chǎn)權(quán)，可能導(dǎo)致車主面臨法律糾紛。
面對車主的不滿和黑客的挑戰(zhàn)，寶馬方面尚未作出公開回應(yīng)。然而，這一事件無疑給汽車行業(yè)帶來了新的思考：如何在保證技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗的同時，合理平衡企業(yè)的盈利需求與用戶的權(quán)益保護。
