雷軍親自站臺，小米汽車在車展與發(fā)布會上大放異彩，其品牌影響力與“米粉”基礎(chǔ)相得益彰，將流量運營得爐火純青。盡管目前產(chǎn)品線中僅有一款小米SU7，但市場熱度不減，訂單量持續(xù)攀升，顧客需耐心等待至少五個月，甚至更久方能提車。
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，小米SU7上月新車交付量突破兩萬大關(guān)，且有望提前實現(xiàn)十萬臺交付的宏偉目標(biāo)。相較于其他新興汽車制造商，小米汽車面臨的挑戰(zhàn)不在于銷量，而在于產(chǎn)能擴充與售后服務(wù)體系的完善。
自今年3月28日上市以來，小米SU7在短短八個月內(nèi)便取得了十萬輛的佳績，實屬不易。同時，小米還推出了預(yù)售價高達81.49萬元的小米SU7 Ultra超級性能版，雖非走量車型，卻彰顯了品牌向上的決心。而小米首款SUV車型，更是讓人充滿期待。
據(jù)小米汽車內(nèi)部人士透露，首款SUV車型MX11已進入上市前的沖刺階段，預(yù)計將于明年第一季度，即2月或3月正式發(fā)布，與小米SU7的上市節(jié)奏相呼應(yīng)。此前，已有多次偽裝測試諜照流出，甚至有雷軍親自試駕的照片被媒體曝光，預(yù)示著小米SUV的上市已指日可待。
從曝光的偽裝測試照片來看，小米首款SUV的前臉設(shè)計與小米SU7高度相似，家族化設(shè)計語言明顯。車身姿態(tài)低矮，側(cè)面線條流暢，頗具保時捷Purosangue的韻味，運動感與高級感并存，肌肉線條分明，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。
