法系豪華汽車品牌DS近日揭曉了其全新旗艦車型DS 8的實(shí)車諜照，這一舉動(dòng)標(biāo)志著DS品牌正加速向電動(dòng)化領(lǐng)域邁進(jìn)。DS 8基于PSA集團(tuán)的STLA Medium平臺(tái)打造，該平臺(tái)還孕育了標(biāo)致3008、標(biāo)致5008及歐寶Grandland SUV等車型。新車不僅繼承了法系車在底盤調(diào)校上的卓越傳統(tǒng)，更在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，力求打破消費(fèi)者對(duì)法系車“過于超前”的固有印象。
DS 8的車身側(cè)面線條流暢，采用了大溜背式車頂設(shè)計(jì)，賦予了車輛跨界車型的視覺感受。車身腰線橫貫前后，折角分明，車門下方則巧妙地設(shè)計(jì)了內(nèi)凹式型面，搭配黑色裙邊組件，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾部分的設(shè)計(jì)同樣引人注目，緊湊而立體，尾門型面的凹凸設(shè)計(jì)與小尺寸尾翼相得益彰，尾燈則延續(xù)了車頭燈組的銳利風(fēng)格，下方熏黑護(hù)板的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，DS 8同樣展現(xiàn)出了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。方向盤采用了獨(dú)特的X型四輻設(shè)計(jì)，并鑲嵌有暗金色飾條，提升了整體的豪華感。中控臺(tái)則采用了階梯式錯(cuò)落布局，儀表與中控屏融為一體，彰顯出濃厚的科技氛圍。中央扶手區(qū)域則采用了雙層式設(shè)計(jì)，既保留了實(shí)用的按鍵和儲(chǔ)物空間，又兼顧了美觀性。然而，關(guān)于車機(jī)系統(tǒng)和具體配置的信息，目前官方尚未透露更多細(xì)節(jié)。
作為DS品牌的全新純電旗艦轎車，DS 8在動(dòng)力系統(tǒng)上同樣不容小覷。新車支持400V快充技術(shù)，預(yù)計(jì)將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本供消費(fèi)者選擇。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，DS 8在WLTP工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)750km，這一表現(xiàn)與當(dāng)前國產(chǎn)電動(dòng)車主流車型相當(dāng)，足以滿足日常出行需求。
DS 8將在Stellantis集團(tuán)的意大利工廠投產(chǎn)，這不僅是DS品牌向純電領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的重要一步，也標(biāo)志著Stellantis集團(tuán)在全球范圍內(nèi)加速推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略。未來，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃將所有新產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到純電汽車平臺(tái)上，并推出至少47款純電車型，以進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額。DS 8的推出，無疑將為DS品牌注入新的活力，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)，DS能否憑借這款旗艦車型實(shí)現(xiàn)銷量上的突破，還需等待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。
