寶馬全新M5系列車型剛剛推出轎車版與旅行版，便迎來(lái)了知名改裝品牌Manhart的迅速響應(yīng)。針對(duì)這兩款新車，Manhart推出了首個(gè)定制升級(jí)套件，為追求極致性能的駕駛者帶來(lái)了全新選擇。
對(duì)于那些認(rèn)為原廠M5過(guò)于低調(diào)的車主，Manhart的MH5 800E改裝方案無(wú)疑是個(gè)好消息。該方案專注于提升車輛的動(dòng)力性能，僅對(duì)寶馬M5的雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了精細(xì)調(diào)校，保留了原有的電機(jī)配置。據(jù)估計(jì)，經(jīng)過(guò)此番調(diào)校，插混動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率將從原廠的717馬力躍升至約800馬力，帶來(lái)更為澎湃的駕駛體驗(yàn)。
盡管MH5 800E的動(dòng)力提升令人矚目，但Manhart并未止步于此。他們?cè)瞥龅腗H5 900改裝方案，針對(duì)上一代F90 M5，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)915馬力的驚人輸出，且完全非電動(dòng)化。這一壯舉讓人對(duì)Manhart未來(lái)的創(chuàng)新充滿期待。
除了動(dòng)力升級(jí)，MH5 800E在外觀設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了大膽革新。Manhart官方發(fā)布了效果圖，展示了G90轎車與G99旅行車兩種車身樣式的改裝風(fēng)貌。改裝套件包括重新設(shè)計(jì)的前分流器、側(cè)裙、更加張揚(yáng)的后擴(kuò)散器以及更大的后擾流板，同時(shí)提供全碳纖維引擎蓋作為可選配置，讓車輛外觀更加動(dòng)感、獨(dú)特。
在行走部分，MH5 800E裝配了Manhart Concave One輪轂，采用獨(dú)特的六組雙輻條設(shè)計(jì)，并配以絲綢啞光黑與金色細(xì)節(jié)的涂裝，與車身的黑色與金色貼花相得益彰，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。Manhart還提供了新的懸架解決方案，使車身更低矮，同時(shí)安裝了墊片以確保改裝輪轂與原廠寬體輪拱完美對(duì)齊，進(jìn)一步提升了車輛的整體協(xié)調(diào)性和攻擊性。
Manhart并未透露底盤升級(jí)的詳細(xì)情況，但無(wú)疑為追求極致操控的車主留下了更多想象空間。而關(guān)于MH5 800E整車改裝及各單獨(dú)部件的價(jià)格信息，Manhart表示將在日后公布，讓廣大車主和改裝愛好者拭目以待。
