在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，中國市場的競爭態(tài)勢愈發(fā)激烈。過去五年間，中國新能源汽車不僅實現(xiàn)了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的飛躍，更在產(chǎn)品質(zhì)量上取得了顯著進步，尤其是安全性和可靠性方面的提升，讓中國品牌在全球范圍內(nèi)贏得了更多消費者的信賴。然而，面對未來，單純的性價比或產(chǎn)能擴張已不再是制勝法寶，如何在確保安全、可靠的基礎上，進一步融入智能化元素，滿足消費者的多元化需求，成為了新的挑戰(zhàn)。
在此背景下，備受矚目的“2024廣州國際車展”于11月15日盛大開幕，廣汽本田借此契機，正式推出了全新品牌“燁P”，并攜其首款高端純電SUV——燁P7驚艷亮相。這款車型基于廣汽本田全新一代智能高效純電專屬平臺Architecture W打造，凝聚了品牌在電動智能科技領域的最新研發(fā)成果，無疑是車展上的一大亮點。
廣汽本田的展臺吸引了眾多參觀者駐足。在純電動車市場普遍追求續(xù)航里程、智能配置和成本控制的背景下，燁P7以其獨特的“駕趣靈魂”脫穎而出，為用戶提供了純電動車中稀缺的情感價值。這款車型不僅滿足了駕駛者對高性能的渴望，更通過細膩的操控感受，讓駕駛者與車輛之間建立了深厚的情感聯(lián)結(jié)。
燁P7的出色表現(xiàn)得益于其搭載的本田最新W架構(gòu)。這一架構(gòu)以高剛性、低重心、輕量化為核心設計理念，為駕駛愛好者量身定制。前雙叉臂后五連桿全獨立懸掛設計、橫向超級穩(wěn)定桿以及50:50的前后完美配重，共同打造出了跑車級的底盤規(guī)格。在“三合一”高功率電機的加持下，燁P7的峰值扭矩高達745N·m，零百加速僅需4.6秒，為駕駛者帶來了極致的加速體驗和穩(wěn)定的操控性能。
除了卓越的駕駛性能外，燁P7還通過W架構(gòu)全面革新了安全、智能和品質(zhì)方面的表現(xiàn)。它直接解決了用戶在純電動車使用中的八大核心痛點，包括暈車感、駕駛疲勞、續(xù)航焦慮、底盤不穩(wěn)、卡頓現(xiàn)象、安全問題、同質(zhì)化以及內(nèi)飾粗糙等。這些改進不僅體現(xiàn)了廣汽本田對用戶需求的深刻洞察，更讓燁P7成為了一款既有趣又貼心的車型。
在新能源汽車滲透率快速提升的背景下，廣汽本田加速推進新能源轉(zhuǎn)型，并發(fā)布了“蘊新智遠”計劃。該計劃標志著廣汽本田全面轉(zhuǎn)型智電化時代的開始，并通過“1113”戰(zhàn)略布局展現(xiàn)了其對中國市場的高度重視和變革決心。在智能化與電動化的協(xié)同推進下，廣汽本田正以全新的研發(fā)架構(gòu)和執(zhí)行力引領合資品牌的轉(zhuǎn)型方向。同時，廣汽本田還將全球研發(fā)能力與本土化創(chuàng)新深度融合，專為中國市場開發(fā)純電車型，以滿足本田全球嚴苛標準，并充分融入中國的智能與新能源技術優(yōu)勢。
燁P7的推出不僅豐富了純電動車市場的產(chǎn)品選擇，更為行業(yè)注入了全新理念。它展示了未來的電動車不僅依靠技術堆砌，更需要觸動人心，融合駕趣、安全與豪華。這一理念不僅體現(xiàn)了廣汽本田對新能源汽車市場的深刻洞察，更展現(xiàn)了其作為行業(yè)變革者的勇氣和決心。
