近期，有關歐盟與中國就中國電動汽車進口問題的討論再次成為焦點。據多方消息透露，雙方正在探索對中國電動汽車加征關稅的替代方案，但尚未取得實質性進展。
歐盟官員在公開場合澄清，目前并未與中國就電動汽車進口關稅問題達成任何替代協議。此前，有媒體援引歐洲議會貿易委員會主席的言論，稱雙方正接近達成解決方案，但該說法已被歐盟官方否認。官員們表示，盡管談判仍在繼續，但存在諸多障礙，使得協議難以迅速達成。
據知情外交官透露，歐盟27個成員國也并未收到關于談判取得重大突破的通知。這表明，盡管雙方都在努力尋求解決方案，但進展并不如外界所期望的那樣順利。
在探討的替代方案中，控制中國電動汽車在歐盟市場的價格和數量是雙方考慮的一個選項。然而，歐盟官員指出，中方尚未采取足夠措施來滿足歐盟的嚴格要求，即確保替代方案的可執行性，并達到與歐盟上月實施的反補貼關稅相當的效果。
雙方在是否允許與中國企業建立合資關系的歐洲汽車制造商達成單獨定價協議的問題上，也存在分歧。這進一步增加了達成全面協議的難度。
值得注意的是，上個月歐盟已經對中國電動汽車加征了最高35%的額外關稅，這是在原有10%關稅基礎上的增加。在沒有達成替代協議的情況下，這些關稅將在未來五年內保持不變。這無疑給中國電動汽車制造商在歐盟市場的銷售帶來了巨大挑戰。
盡管面臨諸多困難，但雙方仍在繼續談判，尋求可能的解決方案。歐盟和中國都意識到，達成一項公平的貿易協議對于促進雙方電動汽車產業的健康發展具有重要意義。
