在近日于廣州南沙盛大舉行的ABEC 2024第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇上，深圳市大族鋰電智能裝備股份有限公司（簡稱大族鋰電）的董事長王瑾，就電池生產的安全性與可靠性這一核心議題，發表了深入見解。他詳細剖析了當前鋰電行業的現狀、面臨的挑戰，并分享了大族鋰電的應對策略。
王瑾指出，隨著國內新能源汽車市場的迅猛發展，對鋰電池的需求正持續擴大，這將有力推動動力電池市場的持續增長。他預測，到2025年，新能源汽車的市場滲透率將達到60%。船舶、電動工具、無人機、低空飛行器等新興領域也為電池產業提供了新的增長動力，助力中國電池產業在2025年邁入TWh時代。在儲能領域，中、美、歐市場均展現出強勁的增長勢頭，大型儲能和戶用儲能市場的爆發，為鋰電行業帶來了更多機遇。
在技術創新方面，王瑾表示，半固態、固態電池將成為未來鋰電技術的主要發展方向。然而，行業也面臨著周期性調整、利潤分化、技術創新壓力以及日益嚴格的環保要求等挑戰。面對這些挑戰，大族鋰電始終堅守安全底線，致力于提升電池生產的全生命周期安全性與可靠性。
在電池安全方面，王瑾強調，鋰電池作為特殊的能源存儲裝置，其安全性始終是用戶最為關心的問題。電池的設計、制造和材料選擇，都是影響電池安全的關鍵因素。在設計端，電芯結構、BMS電池管理系統以及電池熱管理系統的安全設計至關重要，它們從根本上決定了電池在各種應用場景下的長期存儲和安全使用能力。在制造環節，大族鋰電采用先進的激光焊接工藝，確保電芯的安全；同時，在設備設計上采取多重安全措施，通過嚴格的質量管理體系，確保設備的高質量生產。在倉儲存儲過程中，大族鋰電也高度重視鋰電池的熱失控、過充過放等風險，對存儲環境提出了極高要求。
在材料選擇方面，王瑾指出，三元材料和磷酸鐵鋰電池各有優劣。在追求安全性和能量密度續航的平衡時，需要不斷探索和優化。同時，大族鋰電也在積極開發更加安全、高能量密度的新型固態電池。盡管目前固態電池在成本上尚不具備優勢，但隨著電池技術的進步和制造成本的降低，未來固態電池有望在部分車型上實現裝車應用。
在設備可靠性方面，王瑾認為，設備可靠性對于電池性能、生產效率和產品質量至關重要。大族鋰電通過嚴格的元器件可靠性驗證、質量控制體系以及持續的技術創新，打造出了高可靠性的裝備。這些裝備在規格、性能、質量和生命周期上都具有高度的一致性，為電池生產的穩定性和可靠性提供了有力保障。
在第14屆（2024年）中國電池新能源行業年度盛典上，大族鋰電憑借其卓越的表現，榮獲了新能源行業“優秀供應商”獎。這一殊榮不僅是對大族鋰電在電池裝備領域實力的認可，也為電池行業的智能制造和技術變革注入了新的動力。
王瑾還分享了大族鋰電在技術創新和智能化產線應用方面的最新進展。他表示，大族鋰電將繼續加大技術研發投入，研究新型電池制造工藝，推動智能化產線的廣泛應用。通過攜手合作伙伴，共同為行業提供更安全、可靠、經濟的裝備產品和服務，為電池生產全生命周期的安全性與可靠性保駕護航。
在會議現場，王瑾的演講引發了與會者的廣泛關注和熱烈討論。許多業內人士表示，大族鋰電的見解和應對策略為鋰電行業的發展提供了新的思路和方向。
隨著電動化產業變革的深入推進，鋰電制造行業正朝著技術革新、裝備集成化和智能化方向快速發展。大族鋰電作為行業領軍企業，將繼續發揮自身優勢，引領行業技術創新和智能化發展，為電池行業的可持續發展貢獻力量。
