近期，國內乘用車市場迎來了一波新的銷量數據公布，聚焦于11月18日至11月24日這一時段。在眾多汽車品牌中，新能源汽車的表現尤為亮眼，多數品牌實現了銷量的穩步增長。在各大細分市場中，比亞迪、特斯拉以及理想汽車繼續領跑，分別在新能源汽車品牌、高端車品牌以及自主新勢力品牌中占據銷量榜首。
然而，相較于這些頭部品牌的穩定發揮，市場中的品牌排名和銷量變動更加引人關注。從數據中可以看出，品牌間的競爭異常激烈，周度銷量的增減和排名的變動頻繁發生。
在這一輪競爭中，阿維塔的表現尤為值得關注。得益于增程技術的布局，阿維塔07的推出極大地推動了其銷量增長。在本月第三周，阿維塔成功躋身自主新勢力前十銷量榜單，周銷量穩定在2000臺以上。在自主新勢力前十強中，有五家車企布局了增程式動力車型，其中理想、零跑和問界穩居前三，深藍汽車也名列前茅。阿維塔的入榜，無疑是對增程式電動汽車市場的一次有力肯定。
小米汽車在新勢力榜單中也備受矚目。盡管大部分車企的銷量呈現逐周增長的趨勢，但小米汽車本月第三周的銷量卻略有下滑，周銷量為0.46萬輛。盡管如此，小米汽車在10月份首次實現了月銷量超過2萬臺，并有望提前完成年銷量10萬輛的目標。然而，火爆的訂單也給小米汽車的產能和交付帶來了挑戰，據行業媒體報道，第三周新增鎖單再次超過了6000臺。
在豪華車市場，特斯拉憑借1.67萬輛的周銷量成績成功奪得冠軍。近日，特斯拉還針對主力車型Model Y推出了“限時交付尾款立減”活動，從11月25日起至12月31日，下定Model Y并完成提車，可立減1萬元，并可同時疊加五年0息政策。這一價格幾乎創下了特斯拉Model Y的歷史最低價，疊加部分城市的置換補貼活動后，現款Model Y的價格更是降至22萬出頭。隨著補貼的倒計時，特斯拉Model Y有望迎來銷量的顯著增長，繼續穩坐豪華車市場銷量榜首。
與此同時，在BBA陣營中，奔馳、寶馬和奧迪之間的銷量冠軍爭奪也異常激烈。本月第三周，寶馬憑借1.52萬輛的銷量成績，成功超越了奔馳和奧迪，奪回了銷量第一的寶座。近期，寶馬已經從價格戰風波中恢復，未來在年底沖量期間，為了爭奪年度銷量冠軍，奔馳、寶馬和奧迪之間的競爭無疑將更加激烈。
