MG7 2025款，這款被譽(yù)為“B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車新標(biāo)桿”的車型，近日正式上市，以其智能駕駛與智能車機(jī)系統(tǒng)的全面升級(jí)，以及更為合理的配置階梯和降低的2.0T車型門檻，為年輕消費(fèi)者帶來了更為卓越、智能的出行體驗(yàn)。
此次MG7 2025款共推出了六款車型，售價(jià)區(qū)間為11.29萬元至16.29萬元，限時(shí)一口價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)將持續(xù)至12月31日。更為貼心的是，新車還提供了一系列購車權(quán)益，包括終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、動(dòng)力總成核心零部件終身免費(fèi)質(zhì)保，以及最高可達(dá)23,000元的置換購車補(bǔ)貼，讓消費(fèi)者在購車、用車過程中更加安心無憂。
MG7 2025款在智能方面進(jìn)行了深度優(yōu)化，搭載了8155芯片和斑馬OS智能車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“所見即所說、所控即所說”的便捷操作。與33英寸一體雙聯(lián)屏、49英寸AR-HUD相結(jié)合，為消費(fèi)者帶來了燃油車中最前沿的全場(chǎng)景交互體驗(yàn)。在去年的重大OTA升級(jí)后，MG7已成為20萬內(nèi)首款搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車。此次新款在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步聚焦智能駕駛與智能車機(jī)兩大領(lǐng)域，致力于打造“最聰明的燃油車”。
在智能駕駛方面，MG7 2025款優(yōu)化了車道選擇與變道算法，使得NGP通行效率更高、邏輯更靈活。同時(shí)，新車還新增了記憶停車助理和P2P記憶泊車功能，前者能在停車后自動(dòng)識(shí)別車位標(biāo)號(hào)并推送給車主，解決停車后找車難的問題；后者則能讓用戶通過車機(jī)大屏或手機(jī)APP簡(jiǎn)單操作，實(shí)現(xiàn)車輛依據(jù)記憶路線在多種場(chǎng)景中自動(dòng)完成遠(yuǎn)距離泊車/召喚動(dòng)作，真正實(shí)現(xiàn)了“召之即來、揮之即去”的便捷體驗(yàn)。
在智能車機(jī)方面，MG7 2025款優(yōu)化了車機(jī)視覺設(shè)計(jì)，新增了“靈動(dòng)島”功能，支持多應(yīng)用切換時(shí)確保導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)顯示，并允許用戶自定義桌面壁紙。同時(shí)，新車還新增了紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，將現(xiàn)實(shí)紅燈讀秒在車機(jī)上呈現(xiàn)，并提升了車機(jī)系統(tǒng)的整體響應(yīng)速度，開機(jī)及語音響應(yīng)提速30%，從“所見即所說”進(jìn)化為“說完即執(zhí)行”的高效體驗(yàn)。
MG7老用戶也將于27日同步接收到OTA升級(jí)推送，享受到與MG7 2025款相同水準(zhǔn)的智能車機(jī)與智駕功能，實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)的無縫銜接與同步提升。MG7 2025款在顏值、性能和品質(zhì)方面也同樣出色，其寬體獵爪矩陣式運(yùn)動(dòng)格柵、保時(shí)捷同款自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼以及Fastback溜背造型等設(shè)計(jì)元素，無不彰顯出運(yùn)動(dòng)轎車的風(fēng)范。新車搭載了2.0T+9AT“雙十佳”動(dòng)力總成，最大功率192kW、峰值扭矩405N?m，零百加速僅需6.5S，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能實(shí)力。同時(shí)，新車在品質(zhì)方面也毫不遜色，其白車身高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)84%，車身抗扭剛性高達(dá)31000N?m/deg，達(dá)到了傳統(tǒng)50萬以上豪華燃油車的水平。
自今年5月起，MG7正式開啟了全球上市之旅，迅速搶灘中東十國(guó)，并在英國(guó)古德伍德速度節(jié)上驚艷亮相，向世界展示了“中國(guó)轎跑”的風(fēng)采。MG7 2025款的到來，標(biāo)志著MG7車系乃至MG轎跑車型在中國(guó)轎跑領(lǐng)域的再度進(jìn)階。新車將憑借其在智能駕駛與智能車機(jī)方面的全面升級(jí)，進(jìn)一步重塑燃油車智能出行的新格局，成為中國(guó)汽車在燃油車領(lǐng)域直道超車的典范。
