在中國汽車市場邁向智能化競爭的新階段，那些在新能源賽道上未能搶占優(yōu)勢的合資品牌正加速布局智能化領(lǐng)域。近期在廣州車展上，奔馳、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田等知名品牌紛紛宣布將搭載端到端智能駕駛技術(shù)，標(biāo)志著它們正式進(jìn)軍智能化駕駛的新篇章。
東風(fēng)日產(chǎn)作為其中的佼佼者，正式推出了新能源架構(gòu)下的首款純電動車型N7。這款車型不僅搭載了與Momenta合作開發(fā)的高階智能駕駛系統(tǒng)，還實(shí)現(xiàn)了基于端到端大模型的高速領(lǐng)航NOA功能，以及全場景泊車功能。更令人矚目的是，N7還將配備“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，為用戶提供更加便捷、智能的駕駛體驗。
在外觀設(shè)計上，N7同樣別出心裁，全車搭載了同級最多的710顆高功率LED光源，尾部則采用了行業(yè)最多的882個OLED發(fā)光單元。N7還擁有同級唯一的前后燈組交互燈語設(shè)計，用戶可以根據(jù)個人喜好輕松繪制并導(dǎo)入圖案、文字，展現(xiàn)個性風(fēng)采。
作為一款中大型純電轎車，N7在車身尺寸和空間表現(xiàn)上也同樣出色。車長達(dá)到4930mm，軸距為2915mm，為用戶提供了超越同級的空間體驗。在智能座艙方面，N7搭載了高性能高通驍龍8295P芯片，搭配32G內(nèi)存和256G儲存空間，算力強(qiáng)大，交互體驗絲滑流暢，上車即亮屏，實(shí)現(xiàn)毫秒級功能響應(yīng)。
東風(fēng)日產(chǎn)一直以“沙發(fā)廠”著稱，而在新能源時代，他們更是將座椅的舒適度提升到了新的高度。N7搭載了“百萬級”AI零壓云毯座椅，為用戶帶來極致的乘坐體驗。未來，東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)加速電驅(qū)化和智能化進(jìn)階，深入布局新能源領(lǐng)域。據(jù)東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛透露，未來三年，東風(fēng)日產(chǎn)在NEV板塊的研發(fā)投入將超過100億元，技術(shù)中心將擴(kuò)招至4000人，以進(jìn)一步提升其在新能源和智能化領(lǐng)域的競爭力。
