在汽車行業(yè)加速變革的今天，上汽MG名爵再次展現(xiàn)其前瞻視野與創(chuàng)新實(shí)力，推出了MG7 2025款車型，為年輕消費(fèi)者帶來了一場出行領(lǐng)域的革新風(fēng)暴。11月26日，這款備受矚目的新車正式上市，憑借智能駕駛、智能車機(jī)系統(tǒng)的全面升級(jí)，以及極具競爭力的配置和價(jià)格策略，迅速吸引了市場的廣泛關(guān)注。
MG7 2025款在智能駕駛與智能車機(jī)系統(tǒng)上的表現(xiàn)尤為亮眼。新車搭載了行業(yè)領(lǐng)先的8155芯片和斑馬OS智能車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高度便捷的語音交互體驗(yàn)。33英寸一體雙聯(lián)屏與49英寸AR-HUD的完美結(jié)合，更是將燃油車的智能交互體驗(yàn)提升到了新的高度。MG7 2025款在去年的OTA升級(jí)后，已成為20萬內(nèi)首款搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車，而此次新車更是進(jìn)一步優(yōu)化了車道選擇與變道算法，提升了NGP的通行效率與靈活性，并新增了記憶停車助理和P2P記憶泊車功能，讓停車變得更加輕松自如。
在車機(jī)系統(tǒng)方面，MG7 2025款同樣進(jìn)行了全面優(yōu)化。新車不僅升級(jí)了視覺設(shè)計(jì)，還新增了“靈動(dòng)島”功能，支持多應(yīng)用切換時(shí)導(dǎo)航信息的實(shí)時(shí)顯示，并允許用戶自定義桌面壁紙。新車還新增了紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，將現(xiàn)實(shí)世界的紅燈讀秒信息呈現(xiàn)在車機(jī)上，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。整體車機(jī)系統(tǒng)的響應(yīng)速度也得到了顯著提升，開機(jī)及語音響應(yīng)速度提升了30%，實(shí)現(xiàn)了從“可見即可說”到“說完即執(zhí)行”的跨越。
除了智能方面的卓越表現(xiàn)，MG7 2025款在外觀設(shè)計(jì)、性能和品質(zhì)上也同樣令人驚艷。新車采用了寬體獵爪矩陣式運(yùn)動(dòng)格柵和數(shù)字獵瞳LED大燈，尾部則配備了保時(shí)捷同款自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼和雙邊四出真排氣設(shè)計(jì)，F(xiàn)astback溜背造型與四門無框車門設(shè)計(jì)更是將跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范展現(xiàn)得淋漓盡致。在性能方面，MG7 2025款搭載了2.0T+9AT“雙十佳”動(dòng)力總成，最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩高達(dá)405N?m，零百加速僅需6.5S。同時(shí)，新車還配備了mCDC智能可調(diào)電控懸架、E-LSD電子限滑差速器以及X-Mode超級(jí)玩家模式，為駕駛者帶來更加純粹的駕駛樂趣。
在品質(zhì)方面，MG7 2025款同樣表現(xiàn)出色。新車白車身高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)84%，車身抗扭剛性高達(dá)31000N?m/deg，達(dá)到了傳統(tǒng)50萬以上豪華燃油車的水平。車內(nèi)中控臺(tái)采用軟性材料包覆與水波紋壓印工藝結(jié)合，座椅則采用Nappa真皮搭配高檔麂皮絨材質(zhì)，營造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，全車44處吸音材料的應(yīng)用，使得整車風(fēng)噪、路噪控制表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕駛者帶來更加靜謐的駕乘體驗(yàn)。新車甲醛含量也遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，充分保障了車內(nèi)環(huán)保品質(zhì)。
自今年5月起，MG7便開啟了全球上市的序幕，并迅速在中東十國市場占據(jù)一席之地。7月，MG7更是亮相英國古德伍德速度節(jié)，向世界展示了“中國轎跑”的風(fēng)采。如今，MG7 2025款的到來，不僅標(biāo)志著MG7車系在中國轎跑領(lǐng)域的再度進(jìn)階，更將憑借其全面的智能駕駛與智能車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，以及卓越的性能和品質(zhì)表現(xiàn)，進(jìn)一步重塑燃油車智能出行的新格局。
