隨著年終的臨近，各大車企紛紛加入“2024年度收官戰(zhàn)役”。特斯拉在這場戰(zhàn)役中率先發(fā)難，于11月25日推出限時優(yōu)惠活動。活動規(guī)定，自即日起至12月31日，凡購買Model Y并完成尾款支付的顧客，可享受立減1萬元的優(yōu)惠，起售價降至23.99萬元，同時還可享受五年無息貸款政策。
據(jù)特斯拉方面透露，此次優(yōu)惠舉措旨在沖刺全年銷量目標。值得注意的是，這一策略不僅在中國市場實施，特斯拉在全球范圍內(nèi)也推出了相應(yīng)的購車優(yōu)惠政策。在美國，年底前提車的車主可享受3個月免費超級充電和FSD（完全自動駕駛能力）的優(yōu)惠；而在歐洲，年底前購買Model Y的車主則可免費享受一年的超級充電服務(wù)。
今年，特斯拉銷量面臨一定壓力。盡管第三季度全球交付量達到約46.3萬輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高，但前三季度累計交付量僅為129.4萬輛，同比下滑2%。這一下滑主要受到第一季度交付量不足40萬輛的影響。特斯拉CEO馬斯克在第三季度財報電話會上表示，特斯拉2024年全年銷量將實現(xiàn)正增長，這意味著第四季度銷量目標需至少達到51萬輛，較第三季度高出5.3萬輛。
為了迅速刺激銷量增長，特斯拉選擇了其全球熱銷車型Model Y作為突破口。根據(jù)CleanTechnica最新數(shù)據(jù)，今年前三季度，特斯拉Model Y成為全球最暢銷的電動車，累計銷量超過84.4萬輛。在國內(nèi)市場，Model Y同樣表現(xiàn)強勁，10月銷量超過3.6萬輛，今年累計銷量超過37.3萬輛。
年底沖量的車企不僅限于特斯拉。隨著車市競爭加劇，多家車企面臨嚴峻的年底沖量壓力。據(jù)統(tǒng)計，今年前10個月，完成年銷量目標的車企寥寥無幾，僅比亞迪、吉利、零跑、小米等少數(shù)幾家車企完成率超過80%。
自11月起，借“雙十一”大促契機，多家車企紛紛加入2024年“收官之戰(zhàn)”。一些車企召開了全年經(jīng)營目標決勝、收官沖刺動員大會，并推出了更加優(yōu)惠的購車政策。車市新一輪價格戰(zhàn)愈演愈烈。極氪在11月期間推出全系至高立省11萬元的優(yōu)惠，包括4.7萬元現(xiàn)金和6.3萬元購車權(quán)益，并提供0首付0利息的金融政策；上汽集團旗下13個品牌、上百款車型參與雙十一活動，購車低至五折，最高單車優(yōu)惠達12萬元；上汽大眾和上汽通用則推出了多款車型的“限時一口價”活動。
車企的限時優(yōu)惠政策和國家以舊換新等政策的疊加效應(yīng)，有望進一步推動今年國內(nèi)汽車消費。上汽乘用車分公司常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示，今年整體乘用車銷量有望超過2300萬輛，甚至可能沖擊2350萬輛。這也意味著在最后兩個月內(nèi)，國內(nèi)乘用車月均銷量有望超過280萬輛。
