蔚來(lái)汽車(chē)近日揭曉了其2024年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)揭示了公司在市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存中的表現(xiàn)。報(bào)告顯示，蔚來(lái)在本季度實(shí)現(xiàn)了186.74億元的營(yíng)收，盡管這一數(shù)字略低于市場(chǎng)預(yù)期，但與去年同期相比僅下滑2.1%，環(huán)比則增長(zhǎng)了7%。然而，凈虧損額擴(kuò)大至50.6億元，去年同期為45.57億元，經(jīng)調(diào)整后的凈虧損為44.12億元，同比亦有所增加。
值得注意的是，蔚來(lái)在本季度內(nèi)共交付了6.19萬(wàn)臺(tái)智能電動(dòng)汽車(chē)，刷新了歷史記錄。這一成績(jī)的背后，是公司自由現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正的積極信號(hào)，截至三季度末，蔚來(lái)的現(xiàn)金儲(chǔ)備已攀升至422億元。通過(guò)一系列的成本優(yōu)化措施，蔚來(lái)在本季度的整車(chē)毛利率提升到了13.1%，相比去年同期的11%和今年第二季度的12.2%，有了顯著的增長(zhǎng)。蔚來(lái)方面將此歸因于零部件成本的優(yōu)化以及產(chǎn)量提升所帶來(lái)的規(guī)模效應(yīng)。
蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌對(duì)此表示，公司不僅在交付量上取得了歷史性的突破，還在中國(guó)30萬(wàn)元以上純電汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，市場(chǎng)份額超過(guò)40%。樂(lè)道L60的交付工作已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)其產(chǎn)能將在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)迅速提升。同時(shí)，蔚來(lái)品牌的智能電動(dòng)行政旗艦車(chē)型ET9也進(jìn)入了量產(chǎn)前的最后階段，這一車(chē)型將匯聚蔚來(lái)全棧技術(shù)的精華，進(jìn)一步鞏固蔚來(lái)在高端市場(chǎng)的地位。
在品牌拓展方面，蔚來(lái)即將迎來(lái)一個(gè)新的里程碑。公司計(jì)劃在12月21日的NIO Day 2024上正式發(fā)布全新品牌firefly螢火蟲(chóng)，其首款車(chē)型預(yù)計(jì)將在2025年上半年開(kāi)始交付。firefly螢火蟲(chóng)將定位于高端小車(chē)市場(chǎng)，旨在通過(guò)豐富的產(chǎn)品組合和服務(wù)更廣泛的消費(fèi)者群體，同時(shí)利用現(xiàn)有的銷(xiāo)售渠道高效提升銷(xiāo)量。在蔚來(lái)公司內(nèi)部，firefly螢火蟲(chóng)的角色相當(dāng)于寶馬集團(tuán)的MINI品牌。
在海外市場(chǎng)方面，蔚來(lái)一直是新勢(shì)力中較早涉足國(guó)際市場(chǎng)的企業(yè)。自2021年以來(lái)，蔚來(lái)已經(jīng)全體系進(jìn)入了5個(gè)歐洲國(guó)家市場(chǎng)。今年，公司的出海步伐進(jìn)一步加快，不僅宣布將在中東和北非地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，還計(jì)劃于2024年第四季度全體系進(jìn)入阿聯(lián)酋市場(chǎng)。蔚來(lái)還宣布將在阿塞拜疆開(kāi)展業(yè)務(wù)，并預(yù)計(jì)于2025年第二季度開(kāi)始產(chǎn)品交付。
