路特斯2024年前三季度財(cái)報(bào)亮眼，總收入同比增長超一倍。根據(jù)最新發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，這家超豪華汽車品牌在前9個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了6.53億美元的總收入，與去年同期相比增長了105%。同時(shí)，車輛交付量也大幅增加，達(dá)到了7617輛，同比增長136%。
路特斯集團(tuán)的首席執(zhí)行官馮擎峰在接受采訪時(shí)，對(duì)這份財(cái)報(bào)表示了滿意。他指出，在汽車行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，路特斯能夠保持這樣的增長勢(shì)頭實(shí)屬不易。作為超豪華汽車市場(chǎng)的參與者，路特斯的三季度業(yè)績相對(duì)穩(wěn)定，這得益于其強(qiáng)大的品牌影響力和不斷優(yōu)化的產(chǎn)品線。
回顧路特斯的發(fā)展歷程，這個(gè)源自英國豪華跑車品牌蓮花的名字，如今已經(jīng)煥然一新。2024年2月，路特斯成功在納斯達(dá)克上市，標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)。同年9月，吉利控股宣布完成了對(duì)路特斯51%股份的收購，與馬來西亞汽車公司Etika Automotive共同持有這家超豪華汽車品牌。
在產(chǎn)品定位上，路特斯主打的是60萬元至150萬元之間的豪華車型。根據(jù)馮擎峰的介紹，2023年路特斯全球銷量達(dá)到了6970輛，其中中國市場(chǎng)貢獻(xiàn)了46%的銷量。對(duì)于未來，快速擴(kuò)大銷量是路特斯的重要目標(biāo)之一。目前，路特斯在中國超豪華細(xì)分市場(chǎng)的占有率已經(jīng)達(dá)到了40%，馮擎峰表示有信心將這個(gè)比例提升至50%。
然而，在新能源汽車市場(chǎng)日益壯大的背景下，超豪華汽車市場(chǎng)卻顯得相對(duì)保守。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2024年10月新能源汽車在國內(nèi)零售市場(chǎng)的滲透率已經(jīng)達(dá)到了52.9%，連續(xù)三個(gè)月超過了燃油車。但即便如此，電動(dòng)車在售價(jià)超過8萬美元的超豪華汽車市場(chǎng)中仍然難以滲透。
對(duì)于這一現(xiàn)象，馮擎峰給出了自己的分析。他認(rèn)為，超豪華汽車的用戶群體比較特殊，他們對(duì)油車的偏愛特別強(qiáng)。一方面，這些用戶已經(jīng)習(xí)慣了高性能油車帶來的動(dòng)力體驗(yàn)，對(duì)電動(dòng)車所帶來的性能突破感受并不明顯；另一方面，電動(dòng)車和燃油車之間的智能化能力還沒有形成巨大的反差，這些用戶尚未充分體驗(yàn)到智能化所帶來的生活便利性。因此，超豪華新能源車需要在這方面做出更多的努力，以體現(xiàn)其差異化優(yōu)勢(shì)。
