近期，比亞迪集團(tuán)的品牌及公關(guān)部門負(fù)責(zé)人李云飛，在其個(gè)人微博平臺(tái)上發(fā)表了一項(xiàng)聲明，涉及比亞迪與供應(yīng)商之間的年度價(jià)格談判。李云飛強(qiáng)調(diào)，與供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行價(jià)格商討是汽車行業(yè)內(nèi)的一種常規(guī)做法，旨在通過規(guī)模化采購(gòu)實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。
根據(jù)李云飛的說法，比亞迪在提出降價(jià)要求時(shí)，并非采取強(qiáng)制手段，而是希望與供應(yīng)商通過友好協(xié)商的方式共同推進(jìn)。這一聲明是在網(wǎng)絡(luò)上流傳的一封郵件背景下發(fā)出的，郵件中提到比亞迪計(jì)劃從2025年1月1日起，要求所有供應(yīng)商提供的零部件價(jià)格降低10%。
郵件內(nèi)容指出，隨著2025年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，汽車行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)關(guān)鍵的“大決戰(zhàn)”和“淘汰賽”階段。為了增強(qiáng)比亞迪乘用車在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，公司需要整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同努力，通過持續(xù)降低成本來提升產(chǎn)品性價(jià)比。
比亞迪的這一舉措，被看作是公司在面對(duì)未來市場(chǎng)挑戰(zhàn)時(shí)，采取的一種積極應(yīng)對(duì)策略。通過與供應(yīng)商的緊密合作，比亞迪期望能夠進(jìn)一步優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。同時(shí)，這也反映了比亞迪對(duì)于供應(yīng)鏈管理的高度重視，以及對(duì)供應(yīng)鏈伙伴之間合作共贏理念的堅(jiān)持。
