近期，比亞迪集團的品牌及公關(guān)部門負責人李云飛，在其個人微博平臺上發(fā)表了一項聲明，涉及比亞迪與供應(yīng)商之間的年度價格談判。李云飛強調(diào)，與供應(yīng)鏈伙伴進行價格商討是汽車行業(yè)內(nèi)的一種常規(guī)做法，旨在通過規(guī)模化采購實現(xiàn)成本優(yōu)化。
根據(jù)李云飛的說法，比亞迪在提出降價要求時，并非采取強制手段，而是希望與供應(yīng)商通過友好協(xié)商的方式共同推進。這一聲明是在網(wǎng)絡(luò)上流傳的一封郵件背景下發(fā)出的，郵件中提到比亞迪計劃從2025年1月1日起，要求所有供應(yīng)商提供的零部件價格降低10%。
郵件內(nèi)容指出，隨著2025年市場競爭的日益激烈，汽車行業(yè)將進入一個關(guān)鍵的“大決戰(zhàn)”和“淘汰賽”階段。為了增強比亞迪乘用車在市場中的競爭力，公司需要整個供應(yīng)鏈的協(xié)同努力，通過持續(xù)降低成本來提升產(chǎn)品性價比。
比亞迪的這一舉措，被看作是公司在面對未來市場挑戰(zhàn)時，采取的一種積極應(yīng)對策略。通過與供應(yīng)商的緊密合作，比亞迪期望能夠進一步優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，從而在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。同時，這也反映了比亞迪對于供應(yīng)鏈管理的高度重視，以及對供應(yīng)鏈伙伴之間合作共贏理念的堅持。
