新能源汽車市場正經(jīng)歷一場深刻的變革，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已基本完成，智能化競爭正愈演愈烈。盡管新能源汽車銷量占比已超過50%，但純電動(dòng)車型依然相對較少，混動(dòng)車型占據(jù)較大市場份額。然而，這并未阻擋華為在純電市場的布局，鴻蒙智行通過推出智界R7和智界新S7，正逐步展現(xiàn)其純電攻勢。
智界R7作為鴻蒙智行在純電領(lǐng)域的先鋒，已成功站穩(wěn)腳跟。隨后，智慧轎車智界新S7于11月26日正式上市，三款車型售價(jià)區(qū)間為22.98萬至31.98萬元，與智界R7共同組成智界雙子星，進(jìn)一步鞏固華為在純電市場的地位。
智界新S7在顏值、舒適、性能和智能方面進(jìn)行了全面升級，搭載了多項(xiàng)華為最新黑科技，被譽(yù)為20萬級最強(qiáng)智慧轎車。其外觀設(shè)計(jì)充滿時(shí)尚與活力，新增四款車身配色，搭配賽車級碳纖維尾翼和運(yùn)動(dòng)套件，吸引了眾多年輕人的目光。內(nèi)飾方面，頂棚采用超纖麂皮絨材質(zhì)，座椅升級為環(huán)保水性素皮，雙50W無線快充和HUAWEI MagLink娛樂系統(tǒng)等配置，讓年輕人在車內(nèi)也能享受極致的舒適與便捷。
性能方面，智界新S7搭載了前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的高壓SiC四驅(qū)組合，雙電機(jī)最高功率可達(dá)365kW，四驅(qū)版車型零百加速僅需3.3秒，制動(dòng)性能同樣出色。在華為途靈平臺的加持下，智界新S7的底盤懸架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能控制與機(jī)械調(diào)校的完美結(jié)合，既擁有百萬豪車同款硬件配置，又能根據(jù)駕駛需求主動(dòng)調(diào)整車身姿態(tài)和扭矩輸出，保證了各種工況下的車身穩(wěn)定性、操控性和舒適性。
續(xù)航方面，智界新S7搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺，續(xù)航最高可達(dá)855km，即使是入門版的Pro版也有705km續(xù)航。在補(bǔ)能效率方面，智界新S7采用800V高壓快充平臺，最快充電5分鐘即可增加215km續(xù)航里程，讓年輕人探索遠(yuǎn)方的腳步不再受限。
智能化方面，智界新S7搭載了鴻蒙座艙和HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)智能網(wǎng)聯(lián)和智駕全場景覆蓋。鴻蒙座艙持續(xù)進(jìn)化，常用常新，通過OTA升級優(yōu)化了50+功能，讓駕駛者能夠輕松找到所需功能。ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)則讓駕駛者能夠更輕松地完成駕駛，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0的加入更是進(jìn)一步提升了行車安全性。
智界新S7憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力、極具競爭力的價(jià)格以及華為的品牌影響力，已經(jīng)在20萬級純電轎車市場中占據(jù)了一席之地。隨著華為在純電市場的持續(xù)深耕，智界新S7有望成為該細(xì)分市場的爆款車型。
