近日，網絡上流傳出一封郵件，郵件的主題聚焦于比亞迪乘用車在2025年的降本要求。據悉，該郵件指出，在比亞迪成為全球首家實現新能源汽車第一千萬輛下線的車企的重要時刻，比亞迪已向其供應商提出，自2025年1月1日起，所供應產品的價格需下調10%。
郵件內容進一步披露，比亞迪方面認為，隨著2025年新能源汽車市場的重大機遇期到來，市場競爭也將愈發白熱化，進入更為激烈的淘汰賽階段。為了提升比亞迪乘用車在市場上的競爭力，比亞迪呼吁整個供應鏈共同努力，持續進行成本降低。郵件還明確要求，相關供應商需在12月15日前通過SRM系統提交降價后的報價。
值得注意的是，郵件的署名顯示為比亞迪集團執行副總裁兼乘用車首席運營官何志奇。針對郵件內容的真實性，比亞迪方面表示，目前正在進行核實。
對于這一事件，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛也做出了回應。他表示，與供應商進行年度議價，是汽車行業中的一項常規操作。比亞迪基于大規模采購的優勢，向供應商提出降價目標，但這并非強制性要求，雙方可以在協商中推進。
此次比亞迪提出的降本要求，不僅反映了其對未來市場競爭的預判，也體現了其在成本控制上的嚴格態度。隨著新能源汽車市場的競爭加劇，如何在保證產品質量的同時，降低生產成本，成為了比亞迪等車企需要面對的重要課題。
對于比亞迪而言，與供應商的緊密合作和良好溝通，也是實現降本目標的關鍵。通過協商和合作，共同尋找降低成本的空間，將有助于比亞迪在激烈的市場競爭中保持優勢。
