近日，一份名為《2025年比亞迪乘用車(chē)降本計(jì)劃》的內(nèi)部郵件意外曝光，內(nèi)容揭示了一個(gè)重要決策：比亞迪計(jì)劃自2025年新年起，要求其供應(yīng)鏈合作伙伴提供的汽車(chē)零部件價(jià)格下調(diào)10%，此舉旨在進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
面對(duì)這一消息，比亞迪品牌與公關(guān)部門(mén)的高級(jí)管理人員李云飛迅速作出回應(yīng)。他表示，每年與供應(yīng)商進(jìn)行的價(jià)格談判，是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的常規(guī)操作。比亞迪憑借龐大的采購(gòu)體量，向供應(yīng)商提出了降價(jià)目標(biāo)，但這并非硬性規(guī)定，雙方可以在平等友好的基礎(chǔ)上，通過(guò)協(xié)商達(dá)成共識(shí)。
李云飛進(jìn)一步解釋說(shuō)，比亞迪始終致力于與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過(guò)不斷優(yōu)化采購(gòu)流程和提高效率，共同降低成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。此次降價(jià)要求的提出，也是基于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)的預(yù)判和對(duì)成本控制的嚴(yán)格要求。
比亞迪的這一舉措，也引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。有分析認(rèn)為，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，成本控制將成為企業(yè)能否脫穎而出的關(guān)鍵因素之一。比亞迪此次主動(dòng)出擊，無(wú)疑是在為未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)做好充分準(zhǔn)備。
