北京現(xiàn)代全新途勝L于近日正式亮相市場(chǎng)，標(biāo)志著該品牌在中型SUV領(lǐng)域的又一力作問(wèn)世。此次推出的新車共涵蓋四款車型，價(jià)格區(qū)間鎖定在15.98萬(wàn)元至20.78萬(wàn)元之間，相較于前款車型，價(jià)格區(qū)間下調(diào)了0.2萬(wàn)元至1.8萬(wàn)元不等，為消費(fèi)者提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。
作為中期改款車型，全新途勝L在外觀、內(nèi)飾及配置上均進(jìn)行了全面升級(jí)，特別是其座艙設(shè)計(jì)，堪稱顛覆性改變。北京現(xiàn)代還為購(gòu)車用戶提供了三重購(gòu)車禮遇，最低只需14.98萬(wàn)元，即可擁有一臺(tái)配置豐富的合資緊湊級(jí)SUV。
在智電轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略布局上，北京現(xiàn)代展現(xiàn)了其加速推進(jìn)的決心。2025年，品牌將推出首款純電車型，2026年更是計(jì)劃推出三款新車，涵蓋純電和增程等多種動(dòng)力形式，以滿足日益多元化的市場(chǎng)需求。這一系列舉措，無(wú)疑將進(jìn)一步提升北京現(xiàn)代在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
全新途勝L在尺寸上同樣表現(xiàn)出色，車身總長(zhǎng)4670mm，寬度1865mm，軸距達(dá)到2755mm，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了眾多合資品牌競(jìng)品。外觀上，新車延續(xù)了現(xiàn)售車型的整體設(shè)計(jì)，但在車頭細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，使其更加時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，全新途勝L搭載了與現(xiàn)代品牌旗艦車型相同的“全球One Model旗艦座艙”。雙12.3英寸的全景曲面屏集成了中控和儀表，操作便利性和可視性大幅提升。中控臺(tái)下方還配備了6.6英寸的空調(diào)獨(dú)立控制屏，可根據(jù)空調(diào)風(fēng)量自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅加熱/通風(fēng)及方向盤加熱檔位。新車還首次配備了12英寸的抬頭顯示系統(tǒng)，提供了豐富的駕駛信息，進(jìn)一步提升了駕駛安全性和科技感。
在配置上，全新途勝L同樣不遺余力。新車采用了旋轉(zhuǎn)式電子懷擋設(shè)計(jì)，換擋方向與車輛行駛方向一致，更加直觀便捷。當(dāng)車輛熄火后，駕駛員開啟車門時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至P擋，確保行車安全。新車還配備了BOSE音響系統(tǒng)，全車共8個(gè)揚(yáng)聲器，提供高品質(zhì)音效體驗(yàn)。同時(shí)，搭載的ccNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)也實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)便捷功能，如主駕副駕分區(qū)喚醒、無(wú)線OTA升級(jí)等。
智能化方面，全新途勝L搭載了Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的27項(xiàng)ADAS功能，智能駕駛輔助水平達(dá)到L2+級(jí)別。在具體功能上，新車新增了多項(xiàng)泊車輔助功能，如PDW前/后泊車?yán)走_(dá)、PCA-R后方泊車防碰撞輔助等，為駕駛者提供了更加全面的安全保障。
動(dòng)力方面，全新途勝L搭載了應(yīng)用CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的黃金組合，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，WLTC綜合油耗僅為6.9L/100km。相比同級(jí)別合資車型普遍采用的CVT變速箱，全新途勝L的8AT變速箱具有更寬廣的齒比范圍和更綿密的擋位設(shè)置，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，且耐用性更好。
途勝系列作為現(xiàn)代品牌的經(jīng)典車型，已經(jīng)贏得了全球近1000萬(wàn)用戶的認(rèn)可，在中國(guó)市場(chǎng)的累計(jì)銷量也已超過(guò)百萬(wàn)。如今，歷經(jīng)19年的技術(shù)積淀和五次迭代升級(jí)，全新途勝L以現(xiàn)代汽車越級(jí)的技術(shù)和配置進(jìn)化而來(lái)，整體產(chǎn)品力得到了顯著提升。這款新車能否再現(xiàn)往日輝煌，我們拭目以待。
