保時(shí)捷近期在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的策略似乎出現(xiàn)了微妙的變化。據(jù)Automotive News Europe的最新報(bào)道，保時(shí)捷正考慮推出更多內(nèi)燃機(jī)車型，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)放緩的現(xiàn)狀。
保時(shí)捷的首席財(cái)務(wù)官盧茨·梅什克在接受采訪時(shí)表示，保時(shí)捷將在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)繼續(xù)使用內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。這一表態(tài)無(wú)疑向市場(chǎng)傳遞了一個(gè)明確的信號(hào)，即保時(shí)捷在內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)車型之間正在尋求一種更為平衡的發(fā)展策略。
梅什克進(jìn)一步指出，當(dāng)前豪華車市場(chǎng)呈現(xiàn)出向汽油發(fā)動(dòng)機(jī)回歸的趨勢(shì)。這一趨勢(shì)促使保時(shí)捷在產(chǎn)品規(guī)劃上做出相應(yīng)的調(diào)整，以更好地滿足消費(fèi)者的需求。
目前，保時(shí)捷在市場(chǎng)上銷售的主要電動(dòng)車型包括Taycan和最近推出的Macan。然而，面對(duì)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，保時(shí)捷在美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量遭遇了顯著下滑。而在中國(guó)市場(chǎng)，由于本土品牌推出了大量?jī)r(jià)格更為親民的電動(dòng)汽車，保時(shí)捷的電動(dòng)車型也未能取得理想的銷售業(yè)績(jī)。
此前，保時(shí)捷曾設(shè)定了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即到2030年，其銷量的80%將來(lái)自電動(dòng)車型。然而，面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，保時(shí)捷似乎正在重新評(píng)估這一目標(biāo)。梅什克透露，保時(shí)捷正在考慮為其原計(jì)劃推出的純電動(dòng)車型，如Cayenne 718和一款新的高性能SUV，增加混合動(dòng)力或內(nèi)燃機(jī)版本。
這一轉(zhuǎn)變不僅反映了保時(shí)捷對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)環(huán)境的深刻洞察，也體現(xiàn)了其在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)的靈活性和策略性。保時(shí)捷的這一決策無(wú)疑將對(duì)其未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時(shí)也為整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)了新的思考和啟示。
