在中國新能源汽車領(lǐng)域，一項(xiàng)里程碑式的成就于今年11月提前達(dá)成——根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，中國新能源汽車的累計產(chǎn)銷量在2024年已突破1000萬輛大關(guān)。與此同時，中國汽車工業(yè)在海外市場的表現(xiàn)同樣搶眼，1至10月期間，中國汽車出口總量達(dá)到485.5萬輛，其中新能源汽車出口量為105.8萬輛。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位，也預(yù)示了中國汽車出口勢頭的強(qiáng)勁。
盡管新能源汽車在全球范圍內(nèi)受到越來越多的關(guān)注，但從出口數(shù)據(jù)來看，燃油車依舊占據(jù)中國汽車出口的主導(dǎo)地位，占比高達(dá)78%。特別是在許多汽車需求仍處于初級階段的國家和地區(qū)，燃油車仍然是市場主流。在此背景下，中國自主車企紛紛試水海外市場，但面臨諸多挑戰(zhàn)。如何順應(yīng)國際形勢，加速海外市場拓展，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。吉利旗下的睿藍(lán)汽車，正是這一領(lǐng)域的先行者之一。
在海外市場，新能源汽車正逐漸成為印尼汽車行業(yè)的亮點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計，2024年1至8月，印尼純電動汽車銷量達(dá)到23330輛，同比增長超過兩倍。今年9月，睿藍(lán)汽車與ALETRA簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，在印尼啟動首個右舵電動汽車（RHD）研發(fā)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，占地面積6000平方米。這一項(xiàng)目的落地，不僅加速了睿藍(lán)汽車與印尼汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，也為全球用戶提供了更加智能化、高效能、低碳環(huán)保的出行選擇。
11月22日，睿藍(lán)汽車在印尼推出了首款海外戰(zhàn)略車型——睿藍(lán)8。這款車型配備了50.4kWh和64.74kWh的大容量電池，以及多項(xiàng)提升續(xù)航里程的配置，最高續(xù)航里程可達(dá)530公里。睿藍(lán)8主要針對印尼家庭和高端純電商務(wù)市場，致力于打造印尼純電高端MPV細(xì)分領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。在睿藍(lán)8首發(fā)亮相的前一天，睿藍(lán)汽車的另一款車型X3 PRO也在西班牙市場首次亮相，吸引了當(dāng)?shù)孛襟w和經(jīng)銷商的廣泛關(guān)注。
X3 PRO在西班牙市場的亮相，得到了來自不同領(lǐng)域?qū)＜业馁澷p。他們認(rèn)為，X3 PRO非常適合歐洲市場的需求，有望成為明星車型，滿足當(dāng)?shù)乜蛻魧Ω咂焚|(zhì)汽車的日益增長的需求。盡管新能源汽車在全球范圍內(nèi)備受矚目，但在西班牙市場，燃油車仍占據(jù)主導(dǎo)地位。這主要?dú)w因于西班牙充電技術(shù)的相對落后，充電樁數(shù)量有限，且充電功率較低。因此，睿藍(lán)汽車在西班牙市場推出了燃油車X3 PRO，以滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求。
睿藍(lán)汽車憑借全球化的視野和全面的布局策略，在國內(nèi)和海外市場同步推進(jìn)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。在海外市場上，睿藍(lán)汽車堅持油電并舉、整車與KD并行的策略，加速拓展新能源海外市場。目前，睿藍(lán)汽車已在東南亞、中東、東歐、拉美等海外區(qū)域布局了17個市場，為海外用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。隨著X3 PRO在西班牙市場的亮相和睿藍(lán)8在印尼市場的推出，睿藍(lán)汽車在海外市場的覆蓋能力和品牌形象得到了進(jìn)一步提升。
汽車作為全球最重要的消費(fèi)級產(chǎn)品之一，其市場競爭不僅是品牌和產(chǎn)品的雙重競爭，更是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。睿藍(lán)汽車在快速拓展國內(nèi)市場的同時，國際化步伐同樣堅定而迅速。憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品和具備競爭力的品牌，睿藍(lán)汽車正在全球汽車市場上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。
