在廣汽集團(tuán)的宏偉藍(lán)圖中，商用車板塊正以一種前所未有的姿態(tài)全新啟航，這一舉措不僅令人眼前一亮，更在業(yè)界掀起了波瀾。
廣州車展的余溫尚未散去，廣汽集團(tuán)便迅速發(fā)布了商用車戰(zhàn)略，這一無縫銜接的動(dòng)作，標(biāo)志著廣汽在造車領(lǐng)域的兩大板塊——乘用車與商用車，已完整拼圖。此次戰(zhàn)略發(fā)布，規(guī)格之高，無論放在汽車行業(yè)當(dāng)下的大環(huán)境中，還是回顧廣汽的歷史，都堪稱一次站位極高的里程碑。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在發(fā)布會(huì)上，正式公布了面向2030年的“135”商用車發(fā)展戰(zhàn)略。其中，“1”代表一個(gè)目標(biāo)，即力爭(zhēng)到2030年，實(shí)現(xiàn)300億元的營(yíng)收規(guī)模，躋身新能源商用車行業(yè)的中堅(jiān)力量；“3”是指三大引擎，即智能制造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和用戶生態(tài)，這三者將共同驅(qū)動(dòng)商用車的新能源化和智能化發(fā)展；“5”則涵蓋了五大戰(zhàn)略措施，從深化體制機(jī)制改革，到構(gòu)建新能源商用車產(chǎn)品矩陣，再到積極拓展國(guó)際商用車市場(chǎng)，每一步都顯得堅(jiān)實(shí)有力。
廣汽商用車的站位，在“萬億廣汽”的藍(lán)圖中愈發(fā)凸顯，其使命已超越了單純的制造與銷售，而是涵蓋了生態(tài)、能源化、智能化和全球化等更高層次的發(fā)展。特別是在出海方面，馮興亞透露，商用車領(lǐng)域?qū)⒉扇『Ｍ馍a(chǎn)和整車出口雙軌并行策略，以支撐海外事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
而廣汽日野總經(jīng)理張志勇的補(bǔ)充，更是為這一戰(zhàn)略增添了信心。他提到，廣汽集團(tuán)乘用車事業(yè)已拓展至70多個(gè)國(guó)家，這對(duì)商用車板塊了解海外信息提供了極大幫助。目前，廣汽日野正與廣汽國(guó)際及日野的渠道共同規(guī)劃海外發(fā)展計(jì)劃，預(yù)計(jì)明年6月將有整體對(duì)外發(fā)布。
當(dāng)提及商用車時(shí)，許多人腦海中或許還會(huì)浮現(xiàn)出“土氣”的印象。然而，走進(jìn)廣汽商用車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這一觀念被徹底顛覆。廣汽商用車T9和祺跡Robobus L60的亮相，讓在場(chǎng)觀眾發(fā)出了陣陣驚嘆。這兩款車不僅顏值出眾，更在科技濃度上達(dá)到了前所未有的高度。
作為全球首款針對(duì)短倒場(chǎng)景正向研發(fā)的新能源重卡，T9以其超低風(fēng)阻的新能源智能座艙、行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)以及高效的電驅(qū)技術(shù)，展現(xiàn)了廣汽商用車在解決行業(yè)痛點(diǎn)上的實(shí)力。而祺跡Robobus L60及其背后的祺跡L平臺(tái)，更是廣汽內(nèi)部創(chuàng)業(yè)孵化的瑰寶，讓廣汽商用車在全球商用車科技創(chuàng)新領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
祺跡汽車總經(jīng)理肖寧在接受采訪時(shí)表示，目前世界上用轎車技術(shù)做的自動(dòng)駕駛小巴僅有“兩臺(tái)半”。其中一臺(tái)是大眾的MOIA，另一臺(tái)便是祺跡Robobus L60，而“半臺(tái)”則是特斯拉在發(fā)布會(huì)上若隱若現(xiàn)的Robovan。這一說法無疑為廣汽商用車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位增添了注腳。
除了科技濃度的高企，廣汽商用車在改革力度上也展現(xiàn)出了前所未有的決心。早在今年年初，廣汽集團(tuán)便宣布了廣汽日野的股權(quán)調(diào)整及員工股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，這是商用車行業(yè)的一次重大混改。通過這一改革，廣汽日野率先實(shí)施了混改和員工持股，并計(jì)劃引入戰(zhàn)略資本，打造更加市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
張志勇在發(fā)布會(huì)上發(fā)布了廣汽日野的全新愿景、使命和價(jià)值觀，他強(qiáng)調(diào)，新能源和生態(tài)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商是廣汽日野戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心點(diǎn)。預(yù)計(jì)生態(tài)運(yùn)營(yíng)的收益將在新公司中占據(jù)很大比例，這標(biāo)志著廣汽日野正從一個(gè)傳統(tǒng)的汽車制造商向生態(tài)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
廣汽商用車的全新啟航，不僅讓我們看到了一個(gè)熟悉而陌生領(lǐng)域的變遷，更讓我們感受到了中國(guó)商用車在全球舞臺(tái)上的崛起。從產(chǎn)品的高顏值、高智能，到技術(shù)的新能源、高網(wǎng)聯(lián)，商用車已經(jīng)不再是過去的模樣，而是成為了生態(tài)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的重要組成部分。這一轉(zhuǎn)變，無疑將為中國(guó)商用車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中增添更多的底氣和實(shí)力。
