近期，極氪智能科技的一位高層在社交媒體上公布了一份關(guān)于“20萬以上純電市場品牌銷量”的榜單，該榜單統(tǒng)計了從11月18日至11月24日的銷售數(shù)據(jù)，迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
榜單中，極氪智能科技憑借0.62萬輛的銷量成績，在眾多品牌中脫穎而出，占據(jù)了第二名的位置。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了極氪在高端電動車市場的強(qiáng)勁競爭力，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
然而，這份榜單的發(fā)布卻意外地引發(fā)了一場風(fēng)波。小鵬汽車品牌公關(guān)負(fù)責(zé)人對榜單中小鵬汽車的銷量數(shù)據(jù)表示了質(zhì)疑。據(jù)榜單顯示，小鵬汽車在這一統(tǒng)計周期內(nèi)的銷量為0.10萬輛，排名第9。但小鵬方面指出，其實際全系銷量達(dá)到了7200臺，與榜單數(shù)據(jù)存在較大出入。
這位公關(guān)負(fù)責(zé)人在轉(zhuǎn)發(fā)榜單時，以一種幽默而略帶諷刺的口吻寫道：“這么貼心的幫我們在全系7200臺中挑出了1000臺？林總辛苦了。”這一言論迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。
對于這一爭議，極氪方面尚未作出正式回應(yīng)。但不可否認(rèn)的是，這場風(fēng)波已經(jīng)讓更多人開始關(guān)注并討論起高端電動車市場的競爭格局。隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，這一市場的競爭將會愈發(fā)激烈，各大品牌之間的銷量數(shù)據(jù)也將成為衡量其市場競爭力的重要指標(biāo)之一。
