近日，長城汽車旗下備受矚目的硬派越野車型坦克500系列迎來了新成員——坦克500 Hi4-Z，官方宣布該車型將于12月3日在杭州市場正式開啟預售活動。雖然坦克500 Hi4-Z同樣采用了插電混動技術，但與坦克500 Hi4-T相比，其在動力系統和四驅技術上實現了顯著升級。
坦克500 Hi4-Z的最大亮點在于其搭載的全新Hi4-Z四驅系統。該系統通過前后軸的完全獨立控制，利用先進的電控系統，實現了對前后軸乃至單個車輪扭矩的精細調節。這一技術革新，對于提升越野性能、增強脫困能力具有至關重要的作用。
坦克500 Hi4-Z在動力電池的布局上也進行了創新設計。動力電池被巧妙地安置在了大梁中央，這一改變不僅優化了整車的重量分布，還進一步改善了車內空間布局，為駕乘者帶來了更為舒適的乘坐體驗。
在外觀設計上，坦克500 Hi4-Z保持了與坦克500 Hi4-T一致的風格，僅在尾標上進行了區分。車身尺寸也與現款車型保持一致，長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距達到了2850mm。作為一款五座車型，坦克500 Hi4-Z在空間布局上同樣表現出色。
在動力方面，坦克500 Hi4-Z繼續搭載了代號為E20NB的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了185千瓦。同時，新車還配備了來自蜂巢能源的三元鋰電池組。值得注意的是，坦克500 Hi4-Z的電池組容量提升至59.05kWh，相比現款車型的37.1kWh有了顯著提升。這一改變使得新車的純電續航里程從120km增加至201km，同時最低荷電油耗也降低至8.6L/100km。
根據工信部的申報信息，坦克500 Hi4-Z的申報整備質量與免征購置稅目錄中的信息完全一致，且新車的最高時速達到了205km/h。這一系列數據預示著坦克500 Hi4-Z在四驅性能上或將有更為出色的表現，值得越野愛好者們期待。
