隨著新能源車(chē)輛智能化浪潮的推進(jìn)，智能輔助駕駛技術(shù)逐漸成為眾多駕駛員的新寵。然而，這一技術(shù)的普及也引發(fā)了一系列安全隱患，部分駕駛員對(duì)智能輔助駕駛功能的誤解和過(guò)度依賴，正悄然成為道路上的不定時(shí)炸彈。
近日，有報(bào)道稱(chēng)部分網(wǎng)約車(chē)駕駛員在開(kāi)啟智能輔助駕駛后，竟然放心大膽地睡起了覺(jué)，這種行為不僅讓乘客驚恐萬(wàn)分，更在全社會(huì)引起了廣泛關(guān)注和討論。一張張乘客驚恐的臉龐，配上駕駛員“淡定”的睡顏，這樣的畫(huà)面無(wú)疑是對(duì)交通安全的極大諷刺。
根據(jù)我國(guó)《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，目前的市售乘用車(chē)所搭載的智能輔助駕駛功能，大多處于L2級(jí)別，遠(yuǎn)未達(dá)到自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，即使在開(kāi)啟智能輔助駕駛的情況下，駕駛員仍需保持高度警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛的控制權(quán)。然而，一些駕駛員卻將智能輔助駕駛當(dāng)作了“自動(dòng)駕駛”的代名詞，完全忽視了作為駕駛員的基本職責(zé)。
更令人擔(dān)憂的是，一些駕駛員在濫用智能輔助駕駛功能時(shí)，甚至不惜采取欺騙手段來(lái)規(guī)避系統(tǒng)的檢測(cè)。例如，有的駕駛員在高速公路上行駛時(shí)，用水瓶來(lái)模擬手握方向盤(pán)的動(dòng)作，自己則躲在被子里呼呼大睡。這種對(duì)交通法規(guī)的漠視和對(duì)自身及他人安全的極端不負(fù)責(zé)任行為，無(wú)疑是對(duì)公共安全的巨大威脅。
在當(dāng)前的技術(shù)水平下，汽車(chē)智能系統(tǒng)仍然只能作為“駕駛輔助者”的角色存在，無(wú)法完全替代人類(lèi)駕駛員的判斷和操作。因此，合規(guī)合理地運(yùn)用智能輔助駕駛技術(shù)，才是提高駕駛安全性、減輕駕駛員負(fù)擔(dān)的正確方式。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅需要駕駛員增強(qiáng)安全和法律意識(shí)，時(shí)刻握緊方向盤(pán)，更需要車(chē)企在技術(shù)檢測(cè)和智能駕駛功能的宣傳上做到準(zhǔn)確無(wú)誤，避免夸大其詞或誤導(dǎo)消費(fèi)者。
面對(duì)智能輔助駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和普及，我們期待每一位駕駛員都能保持清醒的頭腦和高度的責(zé)任感，將安全放在首位。同時(shí)，我們也呼吁車(chē)企能夠承擔(dān)起應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任，為消費(fèi)者的安全駕駛提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。
