上汽大眾，自桑塔納時代起，便與中國汽車工業(yè)攜手同行，四十載風(fēng)雨兼程，共同書寫了輝煌的篇章。從最初的握手為盟，到如今的市場領(lǐng)航者，上汽大眾始終以其堅韌不拔的精神，引領(lǐng)著中國汽車工業(yè)的發(fā)展潮流。
根據(jù)最新的合資合作協(xié)議，上汽大眾計劃在2030年前推出多達(dá)18款全新車型，其中15款將專為中國市場量身打造。這一戰(zhàn)略不僅展示了上汽大眾對中國市場的深度洞察，也體現(xiàn)了其對中國消費者需求的精準(zhǔn)把握。從2026年起，上汽大眾將加速電動化轉(zhuǎn)型，推出基于CMP平臺的純電動車型、插電式混動車型以及增程式車型，為消費者提供更多元化的選擇。
在燃油車領(lǐng)域，上汽大眾同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力。途觀L Pro與帕薩特Pro作為“Pro家族”的領(lǐng)軍者，憑借其智能化的駕駛體驗，贏得了市場的廣泛贊譽(yù)。這兩款車型的出色表現(xiàn)，不僅推動了上汽大眾在細(xì)分市場的銷量增長，也彰顯了其在燃油車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。
在新能源領(lǐng)域，上汽大眾更是以穩(wěn)健的步伐邁入了智能化與電動化轉(zhuǎn)型的深水區(qū)。ID.3及ID.4 X等聰明款車型，在智能座艙及智能駕駛方面均實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。憑借卓越的品質(zhì)和智能化的創(chuàng)新，上汽大眾在新能源市場中的銷量始終保持著領(lǐng)先地位。今年10月，上汽大眾銷量達(dá)到12萬輛，同比增長7.9%；1至10月累計銷量更是高達(dá)92.6萬輛，這一成績無疑是對其深厚積淀和強(qiáng)勁實力的最好證明。
上汽大眾的成功并非偶然。數(shù)十年來，它始終秉持著“In China for China”的理念，深耕中國市場，堅守本土化開發(fā)。通過深入洞悉本土消費者的習(xí)性偏好，上汽大眾著力打造了一系列契合市場需求的產(chǎn)品。同時，它還積極與國內(nèi)外科技巨頭合作，共同推動智能化和電動化技術(shù)的發(fā)展。
今年，上汽大眾在多個領(lǐng)域都取得了顯著的成果。年初，它與安亭鎮(zhèn)締約打造生態(tài)園區(qū)；9月，雙方再度攜手深化合作。上汽集團(tuán)還與奧迪共同研發(fā)智能數(shù)字平臺，推出了全新logo的AUDI車型。在新能源技術(shù)方面，上汽大眾也與多家伙伴簽訂了技術(shù)協(xié)議，推動產(chǎn)品線的轉(zhuǎn)型與豐富。這些合作不僅為上汽大眾帶來了更多的技術(shù)支持和創(chuàng)新資源，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
