近期，長城汽車（601633.SH）在智能駕駛領(lǐng)域的動(dòng)向引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。一方面，長城汽車首席技術(shù)官吳會(huì)肖公開否認(rèn)了與華為在智能駕駛方面的合作傳聞；另一方面，其旗下的智能駕駛子公司毫末智行卻被曝出大規(guī)模裁員的消息，這一系列舉動(dòng)不禁讓人好奇長城汽車究竟在智駕領(lǐng)域有何布局和打算。
面對外界的猜測，吳會(huì)肖在社交平臺上明確表示，長城汽車始終堅(jiān)持自主研發(fā)智能駕駛技術(shù)，希望通過自己的努力和投入，將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。他強(qiáng)調(diào)，長城汽車與華為雖然在其他領(lǐng)域有合作，但在智能駕駛方面尚未開展合作。
然而，就在吳會(huì)肖否認(rèn)合作的同時(shí)，毫末智行卻傳出了裁員的消息。據(jù)悉，這家從長城汽車獨(dú)立出來的智能駕駛公司，近期正在進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，職能部門裁員比例高達(dá)30%甚至更多。毫末智行對此回應(yīng)稱，這是正常的組織架構(gòu)調(diào)整。
盡管長城汽車否認(rèn)了與華為在智能駕駛方面的合作，但其在智駕領(lǐng)域的探索并未停止。事實(shí)上，長城汽車正在積極尋找外部合作伙伴，以進(jìn)一步提升自身的智能駕駛技術(shù)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，長城汽車已經(jīng)與英偉達(dá)等智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)展開了接觸，并有望達(dá)成合作。
英偉達(dá)作為智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者，其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn)無疑為長城汽車提供了有力的支持。據(jù)了解，長城汽車已經(jīng)基于英偉達(dá)旗下的DRIVE Orin集中式計(jì)算平臺，打造出了自主研發(fā)的高端智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot。這一系統(tǒng)的推出，不僅進(jìn)一步提升了長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)水平，也為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
長城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的投入和研發(fā)已經(jīng)取得了顯著的成果。長城汽車董事長魏建軍在今年的央視采訪中自豪地表示，長城汽車在智能駕駛方面的綜合水平已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。他強(qiáng)調(diào)，長城汽車在十年前就已經(jīng)開始研發(fā)智能駕駛技術(shù)，并且在國內(nèi)的評比中多次獲得第一。
長城汽車在業(yè)務(wù)策略上也進(jìn)行了調(diào)整。魏建軍在2024年度股東大會(huì)上表示，長城汽車要“有所為，有所不為”，對于虧損嚴(yán)重的車型將適度減少銷售，而對于盈利較高的車型則大力推廣。這一策略的調(diào)整使得長城汽車在2024年上半年的財(cái)報(bào)中取得了亮眼的成績。數(shù)據(jù)顯示，長城汽車上半年的凈利潤大漲4倍，毛利率也超過了比亞迪。
在營銷策略上，長城汽車也進(jìn)行了創(chuàng)新。今年5月，長城汽車大規(guī)模鋪開直營體系，通過“直營+經(jīng)銷商”的雙銷模式來提升用戶體驗(yàn)和銷售效率。同時(shí)，魏建軍也積極露面宣傳長城旗下的車型，為品牌的發(fā)展注入了新的活力。
然而，面對激烈的市場競爭和不斷變化的消費(fèi)需求，長城汽車仍需保持警惕和進(jìn)取。從銷量上看，長城汽車雖然整體銷量有所下降，但部分品牌線如WEY和坦克卻實(shí)現(xiàn)了增長。這要求長城汽車在未來的發(fā)展中要繼續(xù)保持市場領(lǐng)先優(yōu)勢，不斷推出符合消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品和技術(shù)。
在智能駕駛領(lǐng)域，長城汽車已經(jīng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和潛力。未來，隨著與英偉達(dá)等領(lǐng)先企業(yè)的合作不斷深入，以及自身技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和升級，長城汽車有望在智能駕駛領(lǐng)域取得更加輝煌的成績。
