廣汽本田在本月舉辦的2024廣州國際車展上，隆重推出了其全新的電動(dòng)化體系，并正式揭曉了純電動(dòng)品牌“燁P”。這一品牌的核心車型——燁P7量產(chǎn)版，是基于廣汽本田全新一代智能高效純電專屬平臺(tái)Architecture W精心打造而成，吸引了眾多目光。
“燁P”這一名稱蘊(yùn)含著深刻的寓意。廣汽本田副總經(jīng)理袁小華在發(fā)布會(huì)上解讀道：“燁”寓意著閃耀與璀璨，而“P”則取自英文單詞Prime，象征著獨(dú)特與唯一。在中國傳統(tǒng)文化中，“燁”更被賦予了光輝燦爛、耀眼奪目的美好含義。
然而，盡管廣汽本田對(duì)“燁P”寄予厚望，但市場(chǎng)反饋卻并未如預(yù)期般熱烈。不少消費(fèi)者認(rèn)為，“燁P”這一名稱相較于其他新能源汽車品牌而言，顯得既拗口又難以記憶。更有甚者，品牌宣傳圖中的字體設(shè)計(jì)被指與“詐尸”二字相似，給品牌形象帶來了不小的負(fù)面影響。
面對(duì)消費(fèi)者的質(zhì)疑與不滿，本田似乎已有所察覺。近日，一張名為“本田中國媒體反饋調(diào)查問卷”的截圖在網(wǎng)絡(luò)上流傳。該問卷中，本田中國向受訪者詢問了“燁”品牌發(fā)布后的輿情是否影響了對(duì)本田品牌的整體印象，以及這些輿情可能產(chǎn)生的原因。這一舉動(dòng)表明，本田官方已經(jīng)意識(shí)到新品牌名稱在市場(chǎng)接受度上存在的問題。
事實(shí)上，日系品牌在新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不盡如人意。而“燁P”這一備受爭(zhēng)議的名稱，無疑為本田在新能源領(lǐng)域的挑戰(zhàn)雪上加霜。盡管一個(gè)名稱或許無法決定一個(gè)品牌的成敗，但一個(gè)恰當(dāng)、易于接受的品牌名稱無疑能夠?yàn)槠放频陌l(fā)展增添助力。
如今，廣汽本田需要面對(duì)的不僅是“燁P”名稱的爭(zhēng)議，還有如何在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源市場(chǎng)中脫穎而出的挑戰(zhàn)。未來，廣汽本田能否通過不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品質(zhì)量，贏得消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴，將是一個(gè)值得關(guān)注的焦點(diǎn)。
