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近期,成都地區(qū)汽車銷量周榜數(shù)據(jù)新鮮出爐,覆蓋了11月18日至24日的銷售情況。通過深入分析,可以明顯看出與前一周(11月11日至17日)相比,在新能源品牌、豪華品牌以及新勢力品牌三大領(lǐng)域中,銷量與排名均發(fā)生了顯著變化。

在新能源品牌銷量方面,成都市場迎來了多家企業(yè)的銷量增長。比亞迪表現(xiàn)尤為突出,與前一周相比增加了308輛,周銷量高達(dá)1834輛,穩(wěn)居榜首。五菱、問界、小米和小鵬等品牌同樣實(shí)現(xiàn)了銷量的正向增長。然而,特斯拉、理想、極氪、埃安和蔚來等品牌則遭遇了銷量下滑,其中蔚來更是以微弱差距未能進(jìn)入前十。

豪華品牌銷量榜單中,特斯拉成功逆襲,超越上周冠軍理想,躍居榜首。奧迪、寶馬和奔馳緊隨其后,分別占據(jù)第二至第四的位置。理想則下滑至第五名。值得注意的是,雷克薩斯在缺席一周之后,再次躋身前十。包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃和雷克薩斯在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌,本周銷量均實(shí)現(xiàn)了大幅增長。

新勢力品牌銷量榜單方面,排名前十的品牌與上周保持一致,依次為理想、問界、極氪、小米、小鵬、零跑、蔚來、深藍(lán)、方程豹和阿維塔。然而,品牌間的排名卻發(fā)生了變動(dòng)。問界憑借317輛的周銷量,從上周的第六名躍升至本周的第二名。相反,阿維塔則從上周的第七名下滑至本周的第十名。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),今年11月1日至24日,乘用車市場零售量達(dá)到163.8萬輛,同比增長29%,環(huán)比增長4%。在新能源領(lǐng)域,11月1日至24日的新能源車市場零售量為86.7萬輛,同比增長68%,環(huán)比增長7%。這些數(shù)據(jù)進(jìn)一步證明了成都汽車市場的活力和潛力。

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