近期，理想汽車在其智能駕駛領(lǐng)域再度進行了重要的人事調(diào)整與架構(gòu)優(yōu)化，這一變動緊隨其全力推進的“端到端”智能駕駛方案之后。據(jù)36氪汽車報道，理想汽車已任命夏中譜為其“端到端”智能駕駛量產(chǎn)的負責人，職級高達21級，直接受智駕團隊領(lǐng)軍人物郎咸朋的指導。
在此次調(diào)整之前，理想汽車的智駕算法研發(fā)部門由賈鵬全面主持，并向郎咸朋匯報工作。架構(gòu)調(diào)整完成后，智駕團隊形成了三個核心小組，均直接對郎咸朋負責。夏中譜負責“端到端”模型算法的研發(fā)與落地實施；賈鵬則專注于世界模型的研究，其工作重心轉(zhuǎn)向技術(shù)預研領(lǐng)域；而王佳佳則肩負起量產(chǎn)研發(fā)的重任。
尤為夏中譜所負責的“行為智能”部門，此次由二級部門晉升為一級部門，凸顯了理想汽車對這一領(lǐng)域的重視。夏中譜曾在百度自動駕駛部門擔任重要職務，專攻智駕系統(tǒng)規(guī)劃控制環(huán)節(jié)與AI神經(jīng)網(wǎng)絡的融合，這是實現(xiàn)“端到端”方案的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。加入理想汽車后，夏中譜迅速投入“端到端”模型的落地工作，并在短短兩年內(nèi)，職級從P9（相當于理想新職級體系的19級）躍升至21級，實現(xiàn)了職業(yè)生涯的飛躍。
理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域的進展備受矚目。在本月的2024廣州車展期間，理想汽車宣布其端到端+VLM系統(tǒng)正式向萬人團推送車位到車位功能，并計劃隨OTA 6.5版本在11月內(nèi)全面推送，這一舉措使理想汽車成為全球首家實現(xiàn)全量推送該功能的汽車制造商。
今年7月，理想汽車宣布啟動端到端+視覺語言模型早鳥計劃，旨在讓車輛更加智能化，更接近人類的駕駛行為。理想汽車強調(diào)，端到端模型的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在“高效傳遞”與“高效計算”兩方面。該模型將信息在內(nèi)部一體化傳遞，具有更高的性能上限，用戶能感受到系統(tǒng)動作與決策的“擬人化”。同時，一體化模型能夠在GPU中一次性完成推理，端到端延遲更低，確保了車輛“眼”“手”協(xié)調(diào)一致，響應迅速。
