近期，汽車制造業內的成本控制議題再度升溫，其中上汽大通等車企對供應商提出的成本降低要求，成為了業界熱議的焦點。與此同時，特斯拉公司副總裁陶琳通過社交媒體發布的一則消息，進一步加劇了這一話題的討論熱度。
陶琳透露，特斯拉在2024年對供應鏈合作伙伴的付款周期進行了顯著調整，相較于去年有所縮短，目前僅需大約90天即可完成支付。她強調，特斯拉上海超級工廠95%以上的零部件均由本土供應商提供，這些合作伙伴對特斯拉在中國乃至全球市場的成功起到了至關重要的作用。
特斯拉上海超級工廠，作為中國首個外商獨資整車制造項目，同時也是特斯拉在全球的首個海外工廠，自投產以來便備受矚目。該工廠位于上海臨港新片區，占地面積高達86萬平方米，其產能更是驚人，最高可達到每年100萬輛，是特斯拉全球產能最高的汽車工廠之一。這里生產的汽車不僅滿足了中國市場的需求，還遠銷歐洲、中東、日韓等多個國家和地區。
特斯拉上海超級工廠在技術創新方面也取得了顯著成果。近日，特斯拉第1000萬臺電驅系統便是在這里成功下線，這一里程碑式的成就再次證明了特斯拉在電動汽車領域的領先地位。
特斯拉新款Model Y也即將在上海工廠投產。據悉，這款新車采用了全新的外觀設計，預計將在2025年第一季度正式發布。這一消息無疑為特斯拉的粉絲和消費者們帶來了更多的期待和驚喜。
