隨著年終的腳步日益臨近，汽車市場并未因節(jié)日氛圍而減緩其激烈的競爭態(tài)勢，反而見證了各大車企加速推出新品的熱潮。這些新車不僅預(yù)示著企業(yè)在電動化、智能化轉(zhuǎn)型道路上的深入探索，也成為了來年汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)趨勢的風(fēng)向標(biāo)。
其中，長城汽車旗下的坦克500 Hi4-Z于12月3日率先開啟預(yù)售，標(biāo)志著長城汽車在越野領(lǐng)域的又一力作。坦克500 Hi4-Z雖在外觀上延續(xù)了Hi4-T系列的風(fēng)格，但其動力組合卻實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，2.0T發(fā)動機(jī)搭配雙電機(jī)，最大功率高達(dá)715kW，零百加速進(jìn)入4秒俱樂部。59.05kWh的大容量電池更是讓其在WLTC工況下的純電續(xù)航突破200km。
吉利銀河星艦7 EM-i緊隨其后，于12月6日正式上市，預(yù)售價區(qū)間為10.98-14.28萬元。這款車基于吉利GEA新能源專屬架構(gòu)打造，旨在與比亞迪宋Pro DM-i一較高下。銀河星艦7 EM-i搭載了雷神EM-i超級電混系統(tǒng)，百公里饋電油耗低至3L級別，同時在車身尺寸上也占有優(yōu)勢，長寬高分別為4740/1905/1685mm，軸距達(dá)到2755mm。
iCAR V23則以復(fù)古與現(xiàn)代科技融合的“方盒子”造型吸引了眾多目光，其預(yù)售價格區(qū)間為11-15萬元。V23不僅外觀獨(dú)特，還預(yù)留了多達(dá)24處改裝接口，滿足個性化需求。車身雖小，但內(nèi)部空間卻相當(dāng)可觀，尤其是后排空間通過獨(dú)特設(shè)計(jì)，堪比B級車，放倒后排座椅后更可形成744L的超大純平空間。動力方面，V23提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，續(xù)航分別達(dá)到401km和501km。
紅旗品牌則推出了全新天工系列的首款產(chǎn)品——天工08，預(yù)售價格從23.98萬元起。天工08在外觀上保留了紅旗家族化的設(shè)計(jì)元素，車身尺寸達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，長寬高分別為4925mm/1950mm/1680mm，軸距為3000mm。在智能化方面，天工08搭載了靈犀座艙和司南智駕系統(tǒng)，動力方面提供單、雙電機(jī)可選，單電機(jī)版最大功率就達(dá)到253kW，零百加速進(jìn)入6秒級，CLTC綜合續(xù)航為520km。
蔚來ET9作為行政級旗艦轎車，將于12月21日的NIO Day 2024上正式上市，預(yù)售價高達(dá)80萬元。ET9在外觀設(shè)計(jì)上采用了蔚來X-bar家族化語言，車身側(cè)面采用大溜背式設(shè)計(jì)，尾部配備全新貫穿式尾燈組，并加入了升降尾翼，與傳統(tǒng)行政轎車形成鮮明對比。車內(nèi)為四座布局，長寬高分別為5325mm/2016mm/1620mm，軸距為3250mm。ET9還將搭載蔚來最新的技術(shù)成果，包括全線控智能底盤、900V高壓架構(gòu)等。
這些年底壓軸登場的新車，不僅展現(xiàn)了車企在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力，也為消費(fèi)者提供了更多選擇。隨著市場競爭的加劇，新車價格也成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，期待這些新車能在價格上同樣帶來驚喜。
