華為在近期舉辦的Mate盛典上，不僅推出了備受矚目的Mate70系列手機、Mate X6折疊手機、MatePad Pro以及藍金表等科技新品，還涉足汽車領域，發(fā)布了智界新S7系列和享界S9Ultra長航版，以及聯(lián)合江淮打造的豪華車型尊界S800，引起了廣泛關注。
智界新S7系列車型在配置和操控方面進行了全面升級，全系標配800V碳化硅平臺、華為途靈智能平臺以及前雙叉臂后五連桿獨立懸掛等先進配置。Pro版車型配備了華為ADS基礎版智能駕駛系統(tǒng)，以及鴻蒙座艙、前排座椅通風/加熱等實用功能，CLTC續(xù)航里程達到705km。而S7Max版本則提供了更長的續(xù)航里程和華為192線激光雷達，支持ADS3.0高階智能駕駛輔助，還配備了豪華座椅配置，如主駕側翼調節(jié)、肩枕音響和電動腿托，副駕則支持零重力座椅。
智界新S7系列的頂配車型Ultra，在Max版本的基礎上增加了前后雙電機四驅，零百加速時間提升至3.3秒，并配備了連續(xù)可變阻尼減震器、智能空氣懸架以及定制Brembo高性能卡鉗等高端配置。智界新S7系列還提供多種規(guī)格的輪轂供消費者選擇。
享界S9Ultra長航版則將一些Ultra四驅旗艦版的配置下放，如后排零重力座椅、智能激光投影系統(tǒng)等，CLTC續(xù)航里程達到816km，起售價為42.98萬元。這款車型的出現(xiàn)，為消費者提供了更多豪華配置和續(xù)航選擇。
然而，本次發(fā)布會的重頭戲無疑是尊界S800的亮相。這款豪華車型在尺寸上大幅領先同級別競品，長寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距達到3370mm。與奔馳S級和寶馬7系相比，尊界S800在車身尺寸和軸距上均有明顯優(yōu)勢。尊界S800還將搭載華為途靈Ⅱ龍行平臺，配備L3級智能駕駛系統(tǒng)以及諸多華為黑科技，如智能座艙和智能域控等。
內飾方面，尊界S800后排僅設置兩個座椅，提供四座旗艦版本，并配備星空頂?shù)群廊A配置。目前，尊界S800已經(jīng)開啟預定，預售價在100-150萬元之間。這款車型的出現(xiàn)，標志著華為正式進軍百萬級豪華車市場，與奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8等傳統(tǒng)豪華品牌展開競爭。尊界S800能否在豪華車市場站穩(wěn)腳跟，還需等待市場檢驗。
