自2024年3月起，我國新能源輕客市場迎來了前所未有的繁榮景象，月銷量穩穩站上了2萬輛的臺階，并在10月份再度刷新了單月銷售記錄。這一顯著增長趨勢，引起了業界的廣泛關注。
從最新統計數據來看，新能源輕客在2024年的市場表現尤為亮眼。與去年同期相比，除了2月份銷量略有下降6%外，其余月份均實現了大幅增長。特別是3月至10月期間，銷量持續保持在2萬輛以上，其中10月份更是達到了2.44萬輛的歷史新高，顯示出市場需求的強勁勢頭。
累計銷量方面，2023年全年新能源輕客累計銷售13.7萬輛，而2024年僅前10個月就已達到19.83萬輛，同比增長高達84%。這一數據不僅遠超去年全年銷量，更彰顯了新能源輕客市場的蓬勃發展。
地域分布上，廣東省成為新能源輕客上牌量最大的省份，累計上牌量超過5.55萬輛，占比接近三成。江蘇、浙江和山東等省份同樣表現不俗，上牌量均超過萬輛。全國范圍內，除港澳臺外，31個省（直轄市、自治區）均有新能源輕客上牌，顯示出市場的廣泛覆蓋。
在技術路線上，新能源輕客市場仍以純電動為主，且純電動車型占比還有小幅提升。與新能源輕卡、新能源重卡市場相比，新能源輕客市場上的燃料電池和混合動力車型幾乎可以忽略不計，目前僅有少數汽油混合動力輕客實現上牌，而燃料電池輕客尚未實現零的突破。
值得注意的是，新能源輕客市場還呈現出向更大方量發展的趨勢。今年1-10月，新能源中面（貨廂容積6方左右）占比有所縮窄，而新能源大面（貨廂容積7-8方）占比明顯擴大，達到近三成。這一變化反映了市場對更大容量車型的需求增長。
在企業競爭方面，上汽通用五菱以7278輛的銷量蟬聯10月份新能源輕客月銷量榜冠軍，遠程、貴州長江和長安汽車等也表現出色，分別位列銷量榜前列。多家企業在10月份繼續保持高水準銷售，其中貴州長江、瑞馳汽車和鑫源汽車等由于去年同期基數較小，實現了同比大幅增長。
從市場份額來看，上汽通用五菱以超過20%的份額穩居首位，遠程、長安和瑞馳等企業也占據了較大的市場份額。這些企業憑借優異的產品性能和市場需求把握能力，在新能源輕客市場中占據了重要地位。
上汽通用五菱在6方中面市場表現尤為突出，累計銷量遙遙領先。而瑞馳汽車和菱勢汽車則因在7-8方大面市場的優異表現，實現了市場份額的顯著提升。這些企業憑借精準的市場定位和優秀的產品質量，贏得了消費者的廣泛認可。
