近日，一封比亞迪致供應(yīng)商的電子郵件在網(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波。郵件內(nèi)容被某供應(yīng)商公開(kāi)后，迅速吸引了公眾的廣泛關(guān)注，甚至有財(cái)經(jīng)自媒體呼吁供應(yīng)鏈集體斷供比亞迪。
郵件的強(qiáng)硬態(tài)度成為輿論爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。一位認(rèn)證為前DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心創(chuàng)始人的博主胡延平，對(duì)比亞迪此次降價(jià)事件發(fā)表評(píng)論，認(rèn)為比亞迪作為“卷王”難以在商業(yè)世界和社會(huì)中獲得尊重，甚至將其比作“叢林市場(chǎng)里的商業(yè)動(dòng)物”，指責(zé)其“有恃無(wú)恐、為所欲為”。
面對(duì)輿論風(fēng)波，比亞迪官方并未否認(rèn)郵件的真實(shí)性，但回應(yīng)稱與供應(yīng)商的年度議價(jià)是汽車行業(yè)的慣例，對(duì)供應(yīng)商提出的降價(jià)目標(biāo)并非強(qiáng)制要求，而是基于規(guī)?；罅坎少?gòu)的協(xié)商推進(jìn)。
郵件的接收方為傳感器領(lǐng)域的全球巨頭Sensata，這家百年老店在全球范圍內(nèi)設(shè)有運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，為比亞迪提供空調(diào)壓力溫度集成傳感器和胎壓傳感器等產(chǎn)品。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，Sensata的毛利率和凈利率均高于比亞迪，顯示出其較強(qiáng)的盈利能力。
然而，比亞迪的這封郵件卻顯得頗為強(qiáng)硬，不僅抬頭為“尊敬的合作伙伴”卻未寫明具體供應(yīng)商名稱，還直接提出了降價(jià)10%的要求，并告知請(qǐng)勿回復(fù)郵件。這種態(tài)度引起了網(wǎng)友的廣泛不滿，認(rèn)為比亞迪在對(duì)待供應(yīng)商時(shí)缺乏應(yīng)有的尊重和協(xié)商精神。
那么，比亞迪為何會(huì)發(fā)出這樣一封郵件呢？有分析認(rèn)為，這其實(shí)是比亞迪在商業(yè)談判中采用的一種砍價(jià)策略。通過(guò)群發(fā)郵件、提出看似不合理的要求，來(lái)迫使供應(yīng)商主動(dòng)找上門來(lái)談判，從而在談判中占據(jù)主動(dòng)地位。
然而，這一策略卻似乎并未奏效。Sensata作為一家全球性的巨頭企業(yè)，并未輕易在比亞迪的壓力下低頭。反而有觀點(diǎn)認(rèn)為，這可能是Sensata高層授權(quán)公開(kāi)郵件的行為，表明其不愿再與比亞迪合作。
但另一種可能性也存在，即郵件公開(kāi)可能是Sensata某位員工個(gè)人行為。這位員工可能因?yàn)閷?duì)比亞迪的強(qiáng)硬態(tài)度感到不滿，而將郵件截圖發(fā)到了網(wǎng)絡(luò)上。無(wú)論是哪種情況，這一事件都已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注和討論。
在商業(yè)世界中，供應(yīng)商和主機(jī)廠之間的關(guān)系微妙而復(fù)雜。一方面，雙方需要相互扶持、共同發(fā)展；另一方面，也存在著一定的競(jìng)爭(zhēng)和斗爭(zhēng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，合作與分手都是常態(tài)。但如何在合作中保持尊重和理解，卻是每個(gè)企業(yè)都需要思考的問(wèn)題。
