近日，理想汽車宣布了一項(xiàng)新的購(gòu)車政策——“3年0息”購(gòu)車方案，這一舉措標(biāo)志著汽車行業(yè)在商業(yè)模式上迎來(lái)了新的拐點(diǎn)，無(wú)套路的“分期0息”模式將全面展開。
在汽車這一重資產(chǎn)行業(yè)中，現(xiàn)金流如同企業(yè)的生命線，至關(guān)重要。特斯拉和理想汽車在這方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。截至2024年第三季度末，特斯拉的現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1697億，而理想汽車也達(dá)到了1065億。這些巨額資金不僅支持著企業(yè)的研發(fā)投入，使其產(chǎn)品保持競(jìng)爭(zhēng)力，還賦予了企業(yè)在快速變化的市場(chǎng)中更高的容錯(cuò)率和反應(yīng)速度。
在借貸成本極低的當(dāng)下，特斯拉和理想汽車選擇利用自身的現(xiàn)金流優(yōu)勢(shì)，推出“0利率”購(gòu)車策略，旨在盤活現(xiàn)金流，提升整體銷量。這一策略不僅讓消費(fèi)者的購(gòu)車成本不增加，還保證了他們的存款安全，實(shí)現(xiàn)了雙贏。
與此同時(shí)，直營(yíng)模式也是這兩家企業(yè)成功的關(guān)鍵因素之一。與過(guò)去的4S店模式相比，直營(yíng)模式的價(jià)格更加透明，無(wú)論是分期還是全款，購(gòu)買價(jià)格都一致，沒(méi)有任何套路。這使得企業(yè)推出的“0息”政策更加順暢，消費(fèi)者也更容易接受。
以理想L6和特斯拉Model Y為例，這兩款車型的均價(jià)超過(guò)25萬(wàn)，消費(fèi)者只需首付10萬(wàn)，剩余的16萬(wàn)即可通過(guò)0利率策略進(jìn)行分期支付。這樣的購(gòu)車方案不僅減輕了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)壓力，還提升了他們的購(gòu)車體驗(yàn)。
值得注意的是，特斯拉和理想汽車作為高端、頭部企業(yè)，它們的舉動(dòng)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去12個(gè)月里，理想汽車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)48萬(wàn)臺(tái)新車，特斯拉則銷售了64萬(wàn)臺(tái)新車，兩家企業(yè)的累計(jì)銷售量超過(guò)112萬(wàn)臺(tái)。高端市場(chǎng)率先演變“0息”策略，對(duì)于入門市場(chǎng)將產(chǎn)生巨大的撬動(dòng)效應(yīng)。
隨著特斯拉和理想汽車的引領(lǐng)，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始接受并認(rèn)可“0息”購(gòu)車方案。這種正向口碑的迅速蔓延，不僅推動(dòng)了這兩家企業(yè)的銷量增長(zhǎng)，還迫使其他企業(yè)紛紛效仿，將這一政策落地實(shí)施。可以預(yù)見的是，在不久的將來(lái)，“0息”購(gòu)車方案將成為汽車行業(yè)的主流趨勢(shì)。
然而，并非所有企業(yè)都能像特斯拉和理想汽車一樣享受到“借貸成本”降低帶來(lái)的發(fā)展紅利。只有具備強(qiáng)大的現(xiàn)金流和直營(yíng)架構(gòu)的企業(yè)，才能在這一輪競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，贏得消費(fèi)者的青睞。
