在涼爽的秋季，重慶的賽力斯“超級工廠”內卻呈現出截然不同的熱烈景象。數千臺機器人忙碌于生產線，萬噸級智能壓鑄單元轟鳴作響，整個工廠實現了100%的自動化生產，數據無縫流轉，一輛又一輛的問界系列汽車在這里誕生，駛向全國市場。
問界系列汽車憑借其在電動化、智能化、安全性及豪華體驗方面的卓越表現，贏得了市場的廣泛贊譽和用戶的熱烈追捧，月銷量已突破3萬輛大關。賽力斯集團品牌公關總監郭鋒透露，公司正通過實施精品供應鏈的集成化與集聚化策略，不斷鞏固并擴大其競爭優勢，持續向創新、品質和高端邁進。
賽力斯正與包括華為在內的多家頂級供應鏈企業攜手，共同構建一個以智能電動汽車為中心、萬物互聯的汽車生態體系。這一生態體系以賽力斯與華為的跨界合作為核心，同時涵蓋了寧德時代、博世、延鋒、文燦、拓普等眾多行業領軍企業，形成了穩定的“1+1+N”合作生態。
郭鋒強調，賽力斯與華為的合作已近四年，雙方充分利用各自資源和優勢，進行聯合設計和聯合營銷，為近40萬用戶提供了高端智能電動汽車和智慧出行解決方案。如今，雙方的合作已升級為“業務+股權”的全面合作模式，開啟了從1到N可持續發展的新篇章。
賽力斯在智能網聯新能源汽車領域，積極吸引上下游企業集聚，致力于實現供應鏈的高級化，包括傳統供應鏈和軟件供應鏈。這種集聚效應不僅促進了產業鏈上下游企業的協同發展，還提升了整個產業集群的競爭力，共同邁向商業成功。
郭鋒表示，賽力斯高度重視與供應鏈上下游伙伴的合作，并將作為智能汽車鏈的“鏈主”企業，參加第二屆中國國際供應鏈促進博覽會。他認為，鏈博會是全球首個以供應鏈為主題的國家級展會，為上下游企業、大中小企業以及中外企業提供了一個貿易促進、投資合作、創新集聚和學習交流的新平臺。
在即將到來的鏈博會上，賽力斯將展示其問界系列產品及硬核技術創新成果。其中，問界M9作為賽力斯和華為聯合打造的全景智慧旗艦SUV，已連續六個月蟬聯中國50萬元級豪華車市場銷量冠軍，打破了國外品牌在該領域的壟斷地位。這款車型也將在鏈博會上驚艷亮相。
賽力斯還將展示其自主研發的超級增程技術。據悉，該技術的熱效率高達45%，油電轉換效率更是達到了驚人的3.65kWh/L，相當于每升油可發電3.65度。2024年1至8月，賽力斯增程器搭載量近30萬臺，市場占有率近41%，已與12家行業伙伴達成合作。
郭鋒表示，賽力斯期待與各方攜手，共同打造綠色、零碳的鏈博會，為全球綠色供應鏈合作搭建一個高質量的平臺。
