近日，大眾汽車與德國IG metall工會之間的談判陷入了僵局，焦點集中在如何削減成本以維持公司運營的問題上。工會曾提出一項旨在節省15億歐元成本的方案，包括取消未來兩年的獎金發放，但這一提議遭到了大眾汽車的拒絕。
大眾汽車方面表示，盡管對工會提出的方案進行了深入分析，但公司仍無法確定能否實現持續性的15億歐元成本節約。一位大眾汽車內部人士更是直接指出，工會的提議實質上是在爭取時間，并未真正觸及到成本削減的核心。
面對談判的破裂，IG metall工會決定采取警告性罷工行動，以表達對員工利益維護的決心。工會發言人透露，從下周一開始，工會成員將在各大工廠進行每天數小時的停工抗議，這一行動預計將涉及沃爾夫斯堡、不倫瑞克、漢諾威、薩爾茨吉特、埃姆登和卡塞爾等多個地區的工廠，以及約12萬名員工。
大眾汽車首席執行官托馬斯·舍費爾對于當前的緊張局勢表示了擔憂。他指出，由于與工會之間的分歧難以調和，公司可能不得不采取更為激進的措施來削減40億歐元的成本，這包括裁員和關閉部分工廠的可能性。
舍費爾的表態進一步加劇了與工會之間的沖突。在接受采訪時，他強調：“任何解決方案都必須真正削減過剩產能和成本，我們不能再拖延問題，否則遲早會面臨更嚴重的后果。”他透露，盡管公司已經通過一系列節省措施實現了約75億歐元的利潤增長，但仍需再節省40億歐元才能達到目標。
對于關閉德國工廠的可能性，舍費爾表示：“公司目前正在考慮所有可行的選項，包括關閉不僅限于汽車制造廠，還可能包括零部件廠在內的多個設施。”他強調，這是為了公司的長期生存和發展所必須做出的艱難決定。
工會對于大眾汽車的決定表示強烈不滿，認為公司應該更多地考慮員工的利益和福祉。然而，雙方似乎都難以在短期內找到共識，這使得未來的談判和局勢發展充滿了不確定性。
在緊張的氛圍中，員工們也在為自己的未來擔憂。他們希望雙方能夠盡快找到解決方案，避免罷工對公司和自身造成更大的損失。
目前，雙方仍在就如何削減成本進行激烈的討論和談判，但能否達成共識并避免進一步的沖突，仍是一個未知數。
