曠視科技，這家昔日的人工智能明星企業(yè)，在歷經(jīng)了漫長(zhǎng)的科創(chuàng)板上市征途后，近日宣布終止了其上市計(jì)劃。這一決定標(biāo)志著“AI四小龍”中，除商湯科技和云從科技成功上市外，依圖科技與曠視科技均未能如愿登陸資本市場(chǎng)。
曠視科技的上市之路始于2021年3月，當(dāng)時(shí)公司向科創(chuàng)板遞交了上市申請(qǐng)，歷經(jīng)多輪問(wèn)詢(xún)與審核，最終在2021年9月提交注冊(cè)。然而，這一進(jìn)程卻在三年后的2024年11月畫(huà)上了句號(hào)。據(jù)上交所官網(wǎng)顯示，曠視科技已主動(dòng)撤回其上市申請(qǐng)，終止注冊(cè)。
對(duì)于這一決定，曠視科技方面表示，這是基于對(duì)當(dāng)前技術(shù)趨勢(shì)、行業(yè)環(huán)境以及公司自身戰(zhàn)略選擇的全面考量。盡管上市計(jì)劃暫時(shí)擱置，但曠視科技并未停止其在人工智能領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新。
近年來(lái)，人工智能領(lǐng)域迎來(lái)了以大模型為核心技術(shù)的2.0時(shí)代，曠視科技也緊跟時(shí)代步伐，幾年前便開(kāi)始了大模型技術(shù)的研發(fā)。近日，其太乙大模型已正式通過(guò)相關(guān)備案，標(biāo)志著曠視科技在大模型領(lǐng)域取得了新的進(jìn)展。
在探索新技術(shù)的同時(shí)，曠視科技還瞄準(zhǔn)了智能汽車(chē)這一未來(lái)AI的最大落地場(chǎng)景。公司不僅組建了專(zhuān)業(yè)的智駕團(tuán)隊(duì)，其聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO印奇更是親自入局，通過(guò)控股等方式成為了力帆科技的董事長(zhǎng)。這一舉動(dòng)被視為曠視科技“軟硬一體化”戰(zhàn)略的重要延伸。
然而，曠視科技的上市之路并非一帆風(fēng)順。據(jù)招股書(shū)顯示，公司在過(guò)去幾年的財(cái)務(wù)狀況并不理想，營(yíng)收雖有所增長(zhǎng)，但歸母凈利潤(rùn)卻持續(xù)為負(fù)。這或許也是公司決定終止上市計(jì)劃的原因之一。
對(duì)于未來(lái)是否會(huì)重新啟動(dòng)上市流程，曠視科技方面并未給出明確答復(fù)。但值得注意的是，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和智能汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟，曠視科技在這些領(lǐng)域的布局或?qū)槠鋷?lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
作為人工智能1.0時(shí)代的代表性企業(yè)之一，曠視科技在計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域曾取得了顯著成就。然而，面對(duì)大模型時(shí)代的來(lái)臨，公司也在積極調(diào)整戰(zhàn)略，以適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境。無(wú)論是大模型技術(shù)的研發(fā)還是智能汽車(chē)業(yè)務(wù)的拓展，都顯示出曠視科技在人工智能領(lǐng)域的持續(xù)深耕與探索。
