近期，“全國汽車消費者投訴受理處置服務(wù)平臺”發(fā)布了2024年11月份的汽車典型問題投訴排名，揭示了當(dāng)前汽車市場上一些車型存在的主要問題。
此次投訴排名中，涉及豐田、吉利、領(lǐng)克、別克、大眾、極氪和長安汽車七大品牌。豐田汽車有三款車型上榜，其中老款皇冠和豐田銳志這兩款已停產(chǎn)的車型，問題主要集中在車身部件老化和開裂，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。而一汽豐田皇冠陸放則面臨電瓶故障、啟動異常和制動異響的困擾。
其他品牌的問題也各具特色。隨著智能車機和OTA功能的普及，消費者普遍期望車機系統(tǒng)能夠持續(xù)升級和優(yōu)化。然而，汽車制造商往往不會一直提供升級服務(wù)，因為汽車驅(qū)動技術(shù)的創(chuàng)新不足，駕駛感受和品質(zhì)逐漸趨同，車機系統(tǒng)在未來用車體驗中的重要性愈發(fā)凸顯。因此，汽車制造商為了減少老舊車輛對新車銷量的影響，減少了OTA頻次或停止對老舊系統(tǒng)的升級。
別克英朗的問題則集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，包括卡滯、異響、方向盤較重和不正等情況。這些故障已經(jīng)存在多年，但一直未得到廠家的有效回應(yīng)。如今，別克英朗已經(jīng)停產(chǎn)，這些問題的解決變得更加困難，除非被認定為質(zhì)量缺陷并按規(guī)定進行備案和召回。
極氪001作為本期前十名中唯一的兩款純電動汽車之一，其問題主要涉及動力電池和充電故障。有消費者投訴稱，車輛升級后充電功率和度數(shù)下降，滿電續(xù)航明顯減少，與售后承諾存在較大差距。例如，有車主反映原86度的電池包充滿后顯示續(xù)航532公里，現(xiàn)在滿電預(yù)計續(xù)航僅為420公里，氣溫降低后更是只能跑350公里左右。還有車主投訴車輛升級后被鎖了10度電，充電功率被鎖導(dǎo)致充電時間延長。
吉利星愿上榜的原因則是未能按照約定及時交車。這款車剛剛上市不久，汽車制造商采用先上市后交付的策略，導(dǎo)致上市后不能及時交付的情況較為常見。這也從側(cè)面反映出該車型的銷量不錯，受到了一定的市場關(guān)注。
本次汽車典型問題投訴排名反映了當(dāng)前汽車市場上一些車型存在的主要問題。消費者在購買和使用汽車時，應(yīng)充分了解車型的特點和潛在問題，以便做出明智的選擇。同時，汽車制造商也應(yīng)積極回應(yīng)消費者的投訴和建議，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。
