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在全國車迷與科技愛好者的翹首以盼中,智界新S7終于迎來了它的大規(guī)模交付日。這一重要時(shí)刻,在深圳舉辦的首批交車儀式上得到了完美呈現(xiàn),華為高層余承東親自出席,為幸運(yùn)車主遞上了新車鑰匙,場面溫馨而熱烈。

活動現(xiàn)場,一位車主身著的T恤尤為搶眼,背后印著“強(qiáng)得飛起”四個(gè)大字,這不僅彰顯了車主對新車性能的自信,也巧妙地呼應(yīng)了余承東在不久前的華為Mate品牌盛典上的豪言壯語,這一新詞迅速走紅,成為繼“遙遙領(lǐng)先”后的又一網(wǎng)絡(luò)熱詞。

智界新S7自11月26日正式發(fā)布以來,便以其豐富的車型配置吸引了廣泛關(guān)注。此次交付的車型包括Pro、Max、Max RS三款,價(jià)格區(qū)間覆蓋22.98萬至31.98萬元,為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

余承東在交付儀式上詳細(xì)介紹了新S7的四大亮點(diǎn):新舒適、新顏值、新性能、新智能。他特別強(qiáng)調(diào),新車全系基于800V高壓平臺打造,支持超快充技術(shù),入門版車型搭載82度電池,CLTC工況下續(xù)航里程高達(dá)705公里,而實(shí)際測試中,續(xù)航能力更是突破了750公里,遠(yuǎn)超官方標(biāo)稱。100度電池版本的后驅(qū)車型續(xù)航里程可達(dá)855公里,四驅(qū)版也達(dá)到了785公里。

在靜音性能方面,智界新S7同樣表現(xiàn)出色,采用了超過100項(xiàng)車身風(fēng)噪控制技術(shù),多級隔震設(shè)計(jì)以及靜音輪胎,余承東自豪地表示,新車的靜謐性足以媲美百萬級豪華車型,甚至超越了特斯拉Model S和奔馳E300L。

智能駕駛方面,智界新S7 Max版和Ultra版搭載了華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng),而Pro版則標(biāo)配了ADS基礎(chǔ)版,為車主提供了更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。新車還采用了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,并配備了CDC可變阻尼減振器及空氣懸架,可實(shí)現(xiàn)四檔車身高度調(diào)節(jié),進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。

動力系統(tǒng)方面,智界新S7全系搭載了華為DriveONE平臺,四驅(qū)版車型百公里加速僅需3.3秒,100-0km/h剎車距離僅為33.5米,麋鹿測試最高通過車速達(dá)到了83.1km/h,轉(zhuǎn)彎半徑也僅為5.67米,展現(xiàn)了其卓越的動力性能和操控性能。

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