在全國(guó)車迷與科技愛好者的翹首以盼中，智界新S7終于迎來了它的大規(guī)模交付日。這一重要時(shí)刻，在深圳舉辦的首批交車儀式上得到了完美呈現(xiàn)，華為高層余承東親自出席，為幸運(yùn)車主遞上了新車鑰匙，場(chǎng)面溫馨而熱烈。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一位車主身著的T恤尤為搶眼，背后印著“強(qiáng)得飛起”四個(gè)大字，這不僅彰顯了車主對(duì)新車性能的自信，也巧妙地呼應(yīng)了余承東在不久前的華為Mate品牌盛典上的豪言壯語，這一新詞迅速走紅，成為繼“遙遙領(lǐng)先”后的又一網(wǎng)絡(luò)熱詞。
智界新S7自11月26日正式發(fā)布以來，便以其豐富的車型配置吸引了廣泛關(guān)注。此次交付的車型包括Pro、Max、Max RS三款，價(jià)格區(qū)間覆蓋22.98萬至31.98萬元，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。
余承東在交付儀式上詳細(xì)介紹了新S7的四大亮點(diǎn)：新舒適、新顏值、新性能、新智能。他特別強(qiáng)調(diào)，新車全系基于800V高壓平臺(tái)打造，支持超快充技術(shù)，入門版車型搭載82度電池，CLTC工況下續(xù)航里程高達(dá)705公里，而實(shí)際測(cè)試中，續(xù)航能力更是突破了750公里，遠(yuǎn)超官方標(biāo)稱。100度電池版本的后驅(qū)車型續(xù)航里程可達(dá)855公里，四驅(qū)版也達(dá)到了785公里。
在靜音性能方面，智界新S7同樣表現(xiàn)出色，采用了超過100項(xiàng)車身風(fēng)噪控制技術(shù)，多級(jí)隔震設(shè)計(jì)以及靜音輪胎，余承東自豪地表示，新車的靜謐性足以媲美百萬級(jí)豪華車型，甚至超越了特斯拉Model S和奔馳E300L。
智能駕駛方面，智界新S7 Max版和Ultra版搭載了華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，而Pro版則標(biāo)配了ADS基礎(chǔ)版，為車主提供了更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。新車還采用了前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，并配備了CDC可變阻尼減振器及空氣懸架，可實(shí)現(xiàn)四檔車身高度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，智界新S7全系搭載了華為DriveONE平臺(tái)，四驅(qū)版車型百公里加速僅需3.3秒，100-0km/h剎車距離僅為33.5米，麋鹿測(cè)試最高通過車速達(dá)到了83.1km/h，轉(zhuǎn)彎半徑也僅為5.67米，展現(xiàn)了其卓越的動(dòng)力性能和操控性能。
