在新能源汽車領(lǐng)域，用戶需求的多樣化推動(dòng)了技術(shù)的不斷革新。長(zhǎng)城汽車，作為中國(guó)汽車行業(yè)的佼佼者，近期通過(guò)一場(chǎng)“長(zhǎng)城汽車Hi4-Z全球首拆”活動(dòng)，向世界展示了其在泛越野汽車技術(shù)上的最新突破。
Hi4-Z，這一專為泛越野場(chǎng)景設(shè)計(jì)的超長(zhǎng)續(xù)航越野平臺(tái)，自今年10月22日坦克秋季技術(shù)發(fā)布會(huì)上亮相以來(lái)，便備受矚目。它不僅具備超長(zhǎng)續(xù)航、快速充電、強(qiáng)勁動(dòng)力、高效能耗四大核心優(yōu)勢(shì)，更能夠靈活應(yīng)對(duì)通勤與越野兩大不同場(chǎng)景，并計(jì)劃首次搭載于坦克500車型上。
此次全球首拆活動(dòng)，不僅是對(duì)Hi4-Z技術(shù)深度剖析的一次盛會(huì)，更展示了長(zhǎng)城汽車在越野科技前沿的積極探索。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車Hi4-Z的動(dòng)力系統(tǒng)成為焦點(diǎn)。該系統(tǒng)由2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前215kW后240kW雙電機(jī)以及3擋DHT縱置變速器共同組成，通過(guò)35項(xiàng)專利變速系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速結(jié)構(gòu)與電機(jī)系統(tǒng)的高度集成，打造出全球首款最短的縱置3擋變速器。
長(zhǎng)城汽車Hi4-Z的動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn)尤為亮眼，其純電模式下續(xù)航里程可達(dá)201km以上，輕松滿足一周的城市代步需求。同時(shí)，Hi4-Z還配備了高達(dá)59.05kW·h的大容量電池，結(jié)合泛越野車型的特殊使用場(chǎng)景，電池包的扭轉(zhuǎn)剛度提升2倍以上，低溫功率性能提升1倍。在快充測(cè)試中，Hi4-Z僅需15分鐘即可增加120公里的純電續(xù)航，有效緩解了用戶的里程焦慮。
除了動(dòng)力續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)城汽車Hi4-Z在電池安全方面也做出了全面考量。其采用的“8+4”安全結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)計(jì)，通過(guò)多重高強(qiáng)鋼護(hù)板與高密度吸能材料的相互配合，構(gòu)建起8層安全防護(hù)體系，能夠應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜嚴(yán)苛的底部工況挑戰(zhàn)。即便承受1000J能量沖擊，電池包依然保持安全穩(wěn)定，達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的6倍以上。
在底盤(pán)安全方面，長(zhǎng)城汽車Hi4-Z同樣表現(xiàn)出色。它采用非承載車身結(jié)構(gòu)，并精心打造出五分區(qū)保護(hù)模塊，集成了坦克級(jí)的安全理念。同時(shí)，車身高達(dá)99%的占比運(yùn)用了超強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)鋼，通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚧罱ㄆ鸱€(wěn)固的2縱9橫大梁框架，為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)。
尤為長(zhǎng)城汽車Hi4-Z在泛越野場(chǎng)景下展現(xiàn)出了卓越的越野性能。憑借數(shù)十項(xiàng)專利技術(shù)的加持，長(zhǎng)城汽車成功開(kāi)發(fā)出與電機(jī)分離的迪翁橋，使車輛在實(shí)現(xiàn)大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，保留了強(qiáng)悍的越野能力。這一創(chuàng)新性成果不僅讓長(zhǎng)城汽車成為自主品牌中率先實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的車企，更為用戶帶來(lái)了更為安心、暢快的越野駕乘體驗(yàn)。
長(zhǎng)城汽車Hi4-Z的推出，是長(zhǎng)城汽車對(duì)技術(shù)至臻完美執(zhí)著追求的體現(xiàn)，也是其對(duì)中國(guó)越野和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入活力的有力證明。通過(guò)這場(chǎng)全球首拆活動(dòng)，長(zhǎng)城汽車向世界展示了其在泛越野汽車技術(shù)上的領(lǐng)先地位和創(chuàng)新實(shí)力，為用戶帶來(lái)了更加卓越、安心的駕乘體驗(yàn)。
