近期，中國新能源汽車市場(chǎng)再度迎來銷量數(shù)據(jù)的披露，各大品牌紛紛亮出了11月的銷售成績(jī)單。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，比亞迪、理想汽車、埃安等多個(gè)主流品牌在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)各有千秋。
比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，11月的國內(nèi)銷量達(dá)到了454,201輛，與去年同期相比增長了80.8%，環(huán)比也實(shí)現(xiàn)了9.6%的增長。截至11月底，比亞迪的年度總銷量已突破320萬輛大關(guān)，具體為3,207,576輛，同比增長40.1%。為實(shí)現(xiàn)年底360萬輛的銷量目標(biāo)，比亞迪在接下來的12月仍需努力，預(yù)計(jì)需完成約39.24萬輛的銷售任務(wù)。
理想汽車在11月的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣不俗，銷量達(dá)到48,470輛，同比增長18.8%，但相比10月略有下降，環(huán)比下降5.3%。截至11月底，理想汽車的年度累計(jì)銷量為441,995輛，同比增長35.7%。若想在年底前達(dá)成50萬輛的銷量目標(biāo)，理想汽車在12月需再?zèng)_刺約5.8萬輛的銷量。
埃安在11月的銷量為43,301輛，同比增長1.8%，環(huán)比增長5.6%。盡管實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長，但累計(jì)銷量至11月底為355,133輛，與去年同期相比下降了15.6%。若想在年底前完成60萬輛的銷量目標(biāo)，埃安在接下來的一個(gè)月里需銷售約23.39萬輛，這無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
問界汽車在11月的銷量達(dá)到了32,948輛，同比增長高達(dá)75.0%，但環(huán)比下降8.5%。從年初至11月底，問界的累計(jì)銷量為352,656輛，同比增長更是達(dá)到了驚人的411.6%。為了在年底前實(shí)現(xiàn)50萬輛的銷量目標(biāo)，問界汽車在12月還需銷售約14.73萬輛。
零跑汽車在11月的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼，銷量為40,169輛，同比增長117.0%，環(huán)比增長更是達(dá)到了56.2%。截至11月底，零跑汽車的年度累計(jì)銷量為251,207輛，同比增長100.1%，已提前完成全年25萬輛的銷量目標(biāo)。
深藍(lán)汽車在11月的銷量為36,026輛，同比增長128.0%，環(huán)比增長29.3%。盡管增長勢(shì)頭強(qiáng)勁，但截至11月底的累計(jì)銷量為197,503輛，同比增長66.6%。為了在年底前實(shí)現(xiàn)40萬輛的銷量目標(biāo)，深藍(lán)汽車在12月仍需銷售約20.25萬輛。
極氪汽車在11月的銷量為27,011輛，同比增長106.1%，環(huán)比增長7.8%。截至11月底，極氪的年度累計(jì)銷量為194,933輛，同比增長85.3%。為實(shí)現(xiàn)23萬輛的年度銷量目標(biāo)，極氪在12月還需沖刺約3.51萬輛的銷量。
蔚來汽車在11月的銷量為15,493輛，同比下降2.9%，環(huán)比下降7.0%。盡管面臨一定的市場(chǎng)壓力，但截至11月底，蔚來汽車的年度累計(jì)銷量仍達(dá)到了180,599輛，同比增長27.2%。為了在年底前實(shí)現(xiàn)23萬輛的銷量目標(biāo)，蔚來在12月需再銷售約4.94萬輛。
小鵬汽車在11月的銷量為30,895輛，同比增長54.2%，環(huán)比增長29.2%。截至11月底，小鵬汽車的年度累計(jì)銷量為153,373輛，同比增長26.2%。為了在年底前實(shí)現(xiàn)28萬輛的銷量目標(biāo)，小鵬在12月還需銷售約12.66萬輛。
小米汽車作為新能源汽車市場(chǎng)的新秀，在11月的銷量為21,000輛，環(huán)比增長1.3%。從年初至11月底，小米的總銷量為111,500輛。為了在年底前完成12萬輛的銷量目標(biāo)，小米在12月還需再銷售約8,500輛。
