在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車行業(yè)，想要打造一家真正以用戶為中心的企業(yè)，其難度不言而喻。縱觀全球汽車產(chǎn)業(yè)百余年歷史，這樣的企業(yè)先例并不存在，更無(wú)現(xiàn)成模式可供借鑒。以往，車企主導(dǎo)服務(wù)，用戶往往被動(dòng)接受。即便當(dāng)下車企服務(wù)有所提升，但在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，要想在用戶體驗(yàn)上脫穎而出，依然挑戰(zhàn)重重。極氪，這家勇于擔(dān)當(dāng)、敢于創(chuàng)新的企業(yè)，正以實(shí)際行動(dòng)書寫著用戶企業(yè)的新篇章，讓車主感受到前所未有的擁有感和幸福感。
純電動(dòng)車的核心部件——電池，其高昂價(jià)格已成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。市場(chǎng)上已有車主因電池更換費(fèi)用高昂而震驚，有的報(bào)價(jià)甚至高達(dá)22萬(wàn)元，有的則接近購(gòu)車價(jià)格的一半。然而，極氪卻選擇承擔(dān)全部費(fèi)用，以實(shí)際行動(dòng)為用戶兜底。以極氪001為例，更換新電池需近15萬(wàn)元，按市場(chǎng)銷量計(jì)算，這將是一筆巨大的開支。極氪的這份魄力，不僅體現(xiàn)了企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，更彰顯了其用戶至上的理念。
回顧極氪的發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)，其為用戶解決問(wèn)題的決心和行動(dòng)從未停歇。2022年，針對(duì)車主反饋的車機(jī)問(wèn)題，極氪斥資3億元，為新老車主免費(fèi)升級(jí)8155芯片，這一舉措贏得了網(wǎng)友的廣泛贊譽(yù)，極氪APP系統(tǒng)一度因訪問(wèn)量過(guò)大而無(wú)法登錄，沖上熱搜榜。極氪的實(shí)力與魄力，讓國(guó)內(nèi)外汽車品牌刮目相看。
極氪的“驚喜”并未止步于此。在2023粵港澳車展上，極氪再次升級(jí)電池質(zhì)保政策，優(yōu)化質(zhì)保免責(zé)條款，增加用戶權(quán)益，成為首家升級(jí)電池?zé)o憂保障的車企，為用戶提供了更加堅(jiān)實(shí)的電池質(zhì)量保障。極氪的每一次行動(dòng)，都讓用戶感受到實(shí)實(shí)在在的關(guān)懷和保障。
極氪始終堅(jiān)守“言出必行”的原則，對(duì)每一位信賴和選擇它的用戶都給予最大的尊重和正向回饋。從產(chǎn)品本身到服務(wù)品質(zhì)，極氪始終將用戶放在首位。在極氪001盲訂階段，極氪就通過(guò)真誠(chéng)的溝通，展示了與用戶“掏心窩子”式的交流。針對(duì)老車主反映的智駕問(wèn)題，2025款極氪001搭載了自研的最新智駕方案——浩瀚智駕2.0，為用戶帶來(lái)更加智能的駕駛體驗(yàn)。在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車企開始落地“端到端”服務(wù)時(shí)，極氪用兩年時(shí)間完成了別人五年的工作，致力于為用戶提供第一梯隊(duì)的智駕體驗(yàn)。再到如今的免費(fèi)換電服務(wù)，極氪同樣堅(jiān)定不移地為用戶解決問(wèn)題，哪怕需要付出巨大的成本。
極氪的堅(jiān)定，不僅為用戶創(chuàng)造了更多的價(jià)值，更讓車主感受到了強(qiáng)烈的歸屬感。與其他車企相比，極氪在電池質(zhì)保方面的政策更加寬松和人性化。無(wú)論是長(zhǎng)期不充電還是長(zhǎng)期停放導(dǎo)致電池?fù)p壞，極氪都能提供質(zhì)保服務(wù)。而且，極氪的三電終身質(zhì)保政策不限年限、不限行駛里程、不限首任車主，相比之下，特斯拉和理想的三電質(zhì)保政策則存在諸多限制。極氪的這份真誠(chéng)和擔(dān)當(dāng)，讓用戶在選擇時(shí)更加堅(jiān)定，也讓其他品牌看到了用戶企業(yè)的真正內(nèi)涵。
用戶企業(yè)不應(yīng)僅僅是企業(yè)的營(yíng)銷噱頭，而應(yīng)是真正將用戶放在心上，真誠(chéng)對(duì)待。極氪用實(shí)際行動(dòng)詮釋了用戶企業(yè)的真諦，為行業(yè)樹立了“教科書式”的典范。這份“用戶之心”，值得其他品牌深入學(xué)習(xí)和借鑒。
