近日，比亞迪在對公業務領域的動態引起了廣泛關注。據比亞迪對公事業部總經理王俊保在社交媒體上的透露，比亞迪的第二艘滾裝船“BYD CHANGZHOU”已經正式交付并開始運營。這艘船在江蘇連云港和太倉港裝載了接近5000輛比亞迪新能源汽車，隨后啟程前往歐洲市場。
回顧“BYD CHANGZHOU”的建造歷程，該滾裝船于今年10月在山東煙臺成功下水。作為比亞迪自建船隊的第二艘船舶，同時也是繼“合肥號”之后的第二艘以整車基地命名的汽車運輸船，“BYD CHANGZHOU”的投入使用無疑進一步增強了比亞迪在全球市場的運輸能力。
值得注意的是，就在“BYD CHANGZHOU”下水后不久，比亞迪的新能源汽車銷售業績也迎來了新的突破。根據最新數據顯示，比亞迪在11月份的新能源汽車銷量達到了506,804輛，同比增長了67.86%。而在今年前11個月，比亞迪的新能源汽車總銷量已經達到了3,757,336輛，同比增長了40.02%。
從細分數據來看，比亞迪在11月份純電動汽車銷量為198,065輛，插電式混合動力汽車銷量為305,938輛。在海外市場上，比亞迪的新能源乘用車銷量合計達到了30,977輛，其中出口量為28,141輛。這些數據顯示出比亞迪在全球市場上的強勁競爭力。
比亞迪在乘用車領域的銷售表現也同樣亮眼。11月份，比亞迪乘用車銷量達到了504,003輛，與去年同期相比增長了67.2%。而在今年前11個月，比亞迪乘用車銷量已經超過了374萬輛，達到了3,740,930輛。這一成績不僅彰顯了比亞迪在國內市場的領先地位，也為其在全球市場的擴張奠定了堅實基礎。
