在激光雷達行業的快速發展浪潮中，兩家領軍企業——速騰聚創與禾賽，正以其卓越的業績表現引領市場前行。隨著激光雷達交付量的顯著增長，這兩家公司的收入狀況呈現出強勁的增長態勢。
據統計，速騰聚創在今年前三季度實現了約11.35億元人民幣的總收入，同比增長高達91.51%，這一數字甚至已經超越了2023年全年的營收總額。而禾賽的收入同樣不容小覷，達到了13.57億元人民幣，盡管同比增速略顯平緩，僅為3.16%，但其在第三季度的收入卻超出了公司預期的上限，達到了5.39億元人民幣，同比增長21.06%。
在多年的虧損困境中掙扎后，速騰聚創與禾賽終于看到了盈虧平衡點的曙光。今年前三季度，速騰聚創的凈虧損同比大幅收窄了69.03%，達到3.51億元人民幣；禾賽的凈虧損也同比收窄了25.58%，為2.49億元人民幣。這一系列的積極變化，無疑為市場注入了一針強心劑。
與此同時，速騰聚創與禾賽的規模效應正在迅速增強，加之成本管理的持續優化，這兩家公司的毛利率在報告期內均實現了顯著提升。速騰聚創的毛利率從上年第三季度的8.7%躍升至今年第三季度的17.5%，而禾賽的毛利率也從上年第三季度的30.6%攀升至今年第三季度的47.7%。
隨著車載激光雷達需求的快速增長，速騰聚創與禾賽正朝著扭虧為盈的目標穩步前進。速騰聚創的CEO邱純潮近期表示，車載激光雷達已經接近整體性盈利的臨界點，并預計公司的盈利表現將持續向好。禾賽則預計其第四季度凈營收將接近1億美元，并有望實現2000萬美元的凈利潤和正的經營現金流。禾賽還預計將在2024年實現非公認會計原則下的全年盈利。
然而，值得注意的是，盡管激光雷達行業前景廣闊，但仍面臨著一些挑戰。近期，蔚來和小鵬等車企選擇了純視覺方案，引發了關于純視覺技術與激光雷達誰更優的激烈討論。對此，業內專家表示，盡管純視覺技術在某些方面表現出色，但激光雷達在安全性方面的價值不容忽視。隨著成本的不斷降低，激光雷達仍具備成為標配的潛力。
為了推動激光雷達在電動汽車領域的廣泛應用，禾賽憑借其規模優勢，高調宣布將大幅降價。禾賽的CEO李一帆表示，公司計劃于明年將主要激光雷達產品的價格減半，以吸引更多消費者。而速騰聚創雖然未明確宣布降價計劃，但其產品售價也一直在持續下調，銷量表現同樣亮眼。
對于未來激光雷達產品的銷量展望，速騰聚創與禾賽均持樂觀態度。速騰聚創表示，根據目前收到的客戶指引，明年ADAS領域的激光雷達需求將進一步增長。而禾賽則預計其第四季度將創下出貨量紀錄，達到20萬臺，幾乎與2023年的總出貨量相當。這一系列的積極預期，無疑為激光雷達行業的未來發展增添了更多信心。
