近日，一則關于奔馳EQE在中國市場表現的消息在網絡上引起了廣泛關注。據悉，有傳言稱在今年10月份，這款中大型純電轎車的月銷量竟然為零，這一數據迅速引發了業界的熱議。
面對這一傳聞，奔馳官方并未直接回應銷量數據，而是建議咨詢相關經銷商以獲取更準確的信息。隨后，新浪科技聯系了一家位于北京的奔馳經銷商，該經銷商的銷售人員透露，目前2022款EQE已經停止銷售，而剛剛發布的2025款車型尚未到貨，具體到貨時間也尚未確定。銷售人員認為，這一銷量低迷的情況可能與新款車型未到貨以及老款車型停售有關。
回顧奔馳EQE的歷史，這款車型于2022年正式上市，當時的價格區間為52.8萬至58.5萬元。然而，不久后其建議零售價便調整為47.8萬元至53.43萬元，這一調整并未能顯著提振其市場表現。
據懂車帝提供的數據顯示，今年以來，奔馳EQE在中國市場的月銷量持續下滑，從今年7月份開始，其月銷量已經降至個位數。而關于10月份的銷量數據，則暫時無法查詢到。
值得注意的是，在今年的廣州車展期間，奔馳推出了新款EQE 500 4MATIC純電轎車，并正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為47.8萬至62.7萬元。然而，這一新車的定價也引發了不少網友的吐槽，認為其定價過高。
綜合來看，奔馳EQE在中國市場的表現并不盡如人意。面對激烈的市場競爭和消費者日益多樣化的需求，奔馳需要進一步優化其產品策略和定價策略，以提振其在中國市場的銷量和品牌形象。
