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近日,一則關于奔馳EQE在中國市場表現的消息在網絡上引起了廣泛關注。據悉,有傳言稱在今年10月份,這款中大型純電轎車的月銷量竟然為零,這一數據迅速引發了業界的熱議。

面對這一傳聞,奔馳官方并未直接回應銷量數據,而是建議咨詢相關經銷商以獲取更準確的信息。隨后,新浪科技聯系了一家位于北京的奔馳經銷商,該經銷商的銷售人員透露,目前2022款EQE已經停止銷售,而剛剛發布的2025款車型尚未到貨,具體到貨時間也尚未確定。銷售人員認為,這一銷量低迷的情況可能與新款車型未到貨以及老款車型停售有關。

回顧奔馳EQE的歷史,這款車型于2022年正式上市,當時的價格區間為52.8萬至58.5萬元。然而,不久后其建議零售價便調整為47.8萬元至53.43萬元,這一調整并未能顯著提振其市場表現。

據懂車帝提供的數據顯示,今年以來,奔馳EQE在中國市場的月銷量持續下滑,從今年7月份開始,其月銷量已經降至個位數。而關于10月份的銷量數據,則暫時無法查詢到。

值得注意的是,在今年的廣州車展期間,奔馳推出了新款EQE 500 4MATIC純電轎車,并正式上市。新車共推出3款車型,售價區間為47.8萬至62.7萬元。然而,這一新車的定價也引發了不少網友的吐槽,認為其定價過高。

綜合來看,奔馳EQE在中國市場的表現并不盡如人意。面對激烈的市場競爭和消費者日益多樣化的需求,奔馳需要進一步優化其產品策略和定價策略,以提振其在中國市場的銷量和品牌形象。

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標簽:銷量 在華 未到 奔馳 新車
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